Safran: Motorisierung der deutschen Polizeihubschrauber
Am 07. Juni 2024 um 15:31 Uhr
Teilen
Safran Helicopter Engines wird die neue Airbus H225-Flotte der deutschen Bundespolizei motorisieren, deren Verkauf gestern auf der ILA in Berlin bekannt gegeben wurde.
Die 38 Hubschrauber werden mit Makila 2A1-Motoren ausgestattet.
Die deutsche Bundespolizei erneuert damit ihr Vertrauen in diesen bewährten Motor. Mit diesem Vertrag wird die Hubschrauberflotte weiterhin vollständig von Safran angetrieben.
Der Makila 2A, der in allen Varianten des H225 eingesetzt wird, ist ein Triebwerk mit einer Leistung von 2100 PS, das dazu beitragen wird, die operativen Fähigkeiten der Bundespolizei zu erweitern, betont Safran.
Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Alle Rechte vorbehalten.
Teilen
Zum Originalartikel.
Rechtliche Hinweise
Rechtliche Hinweise
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine Korrektur wünschen
Safran ist ein internationaler Hochtechnologiekonzern, ein führender Anbieter von Ausrüstungen für die Luft- und Raumfahrt und den Verteidigungsmarkt. Die Gruppe ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von mechanischen und elektronischen Hightech-Ausrüstungen und -Systemen. Der Nettoumsatz teilt sich wie folgt auf die Produktfamilien auf: - Luft- und Raumfahrt-Antriebssysteme (51,2%): Hubschraubermotoren (Nr. 1 weltweit), Motoren für zivile und militärische Flugzeuge, Systeme für Weltraumlanzen und -raketen, Turboreaktoren für Drohnen, etc; - Flugzeugausrüstung, Verteidigungssysteme und Aerosysteme (38%): Triebwerksgondeln, Fahrwerke, Bremssysteme, elektrische Bordnetze usw. Safran bietet auch Systeme und Ausrüstungen für Flugzeuge an (vor allem Evakuierungsrutschen, Notfallsysteme, Schutzfallschirme und Sauerstoffsysteme, Stromversorgungssysteme, Kontrollsysteme, Wasser- und Abfallmanagementsysteme und Konnektivitätssysteme) sowie Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Hubschrauber-Flugsteuerungen, biometrische Identifikationssysteme auf Fingerabdruckbasis (weltweit die Nr. 1), Trägheitssysteme, optronische Systeme, taktische Drohnensysteme usw.); - Flugzeuginnenausstattung (10,7%): Kabineninnenausstattung und Sitze; - Sonstiges (0,1%). Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Frankreich (19,4%), Europa (24%), Amerika (34,8%), Asien und Ozeanien (13,2%), Afrika und Naher Osten (8,6%).