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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
2 292 JPY | +0,04 % |
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-0,52 % | -13,77 % |
Übersicht
- Das Unternehmen ist, bei Betrachtung durch verschiedene fundamentale Kriterien und einem kurz- bis mittelfristigen Betrachtungszeitraum, sehr schlecht eingestuft.
Stärken
- Das Unternehmen weist eine sehr attraktive Bewertung im Verhältnis zum Unternehmensgewinn auf.
- Das Unternehmen scheint angesichts seines Nettovermögenswertes schlecht bewertet zu sein.
- Über die vergangenen 12 Monate wurden die zukünftigen Umsatzerwartungen mehrfach nach oben revidiert.
- Der Abstand zwischen dem aktuellen Kurs und dem durchschnittlichen Kursziel der Analysten, die dem Unternehmen folgen, ist relativ groß und suggeriert eine bedeutende potentielle Wertsteigerung.
Schwächen
- Das Potenzial für ein Wachstum des Gewinns je Aktie (EPS) in den kommenden Jahren scheint nach den aktuellen Analystenschätzungen begrenzt.
- Die vom Unternehmen generierten Margen sind relativ mäßig.
- In den letzten zwölf Monaten wurde der Analystenkonsens stark nach unten korrigiert.
Rating Chart - Surperformance
Sektor: Auto / Truck - Teile
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
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-13,77 % | 461 Mio. | - | ||
+17,44 % | 45,2 Mrd. | B | ||
-21,51 % | 19,16 Mrd. | B | ||
+14,57 % | 18,68 Mrd. | B+ | ||
+28,11 % | 16,73 Mrd. | B | ||
+6,12 % | 16,31 Mrd. | B+ | ||
+86,57 % | 15,47 Mrd. | B+ | ||
+39,38 % | 12,13 Mrd. | B | ||
+53,36 % | 12,04 Mrd. | B | ||
-26,76 % | 12,04 Mrd. | B |
Finanzen
Bewertung
Momentum
Analystenschätzungen
Vorhersagbarkeit
Chartanalyse
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