Ryanair schlug am Montag einen vorsichtigen Ton an, was die Reisenachfrage für den Rest des Jahres angeht, und senkte seine Prognose für das Passagierwachstum aufgrund von Boeing-Auslieferungsverzögerungen, nachdem der Quartalsgewinn das Niveau von vor der Pandemie überschritten hatte.

Ryanair, die sowohl im Mai als auch im Juni einen monatlichen Passagierrekord verzeichnete, sagte, dass die Nachfrage für den Rest des Sommers robust sei und die Flugpreise weiter steigen würden, allerdings mit einer langsameren, niedrigen zweistelligen Wachstumsrate von Juli bis September.

Die Tarife für Passagiere, die kurz vor ihrem Abflugdatum buchen, gaben Ende Juni und Anfang Juli nach und CEO Michael O'Leary sagte, dass der Billigflieger in diesem Winter wahrscheinlich die Nachfrage durch niedrigere Preise ankurbeln müsse, da er 25 % mehr Sitze als 2019 zu besetzen habe.

Die Aktien von Ryanair, die im bisherigen Jahresverlauf dank des Reisebooms nach der Pandemie um 26% gestiegen sind, lagen im frühen Handel 4,3% niedriger bei 15,74 Euro.

"Wir sind besorgt über die Auswirkungen dieser makroökonomischen Trends. Die Verbraucherpreisinflation, höhere Zinssätze, höhere Hypothekenzinsen könnten die Verbraucherausgaben in der zweiten Jahreshälfte beeinträchtigen", sagte O'Leary in einer Analystenpräsentation.

Er fügte hinzu, dass dies letztendlich gut für das Wachstum von Ryanair sei, da die Kunden zwar weiterhin fliegen, aber preissensibler werden würden.

Die irische Fluggesellschaft, Europas größte nach Passagierzahlen, verzeichnete in den drei Monaten bis Juni einen Gewinn nach Steuern in Höhe von 663 Millionen Euro (737,26 Millionen Dollar), nachdem das Verkehrsaufkommen im Vergleich zum Vorjahr um 11% gestiegen war und die durchschnittlichen Flugpreise um 42% zulegten.

Das sind 170 Millionen Euro im Vergleich zu 170 Millionen Euro vor einem Jahr, als der Aufschwung im Reiseverkehr begann, und übertrifft den bisherigen Höchstwert für das erste Quartal des Geschäftsjahres, 397 Millionen Euro im Jahr 2017. Eine Umfrage des Unternehmens unter Analysten hatte einen Gewinn von 620 Millionen Euro erwartet.

Ryanair erklärte, man sei weiterhin vorsichtig optimistisch, dass der Gewinn für das Gesamtjahr leicht steigen werde und man hoffe, im November in der Lage zu sein, eine aussagekräftigere Prognose abzugeben.

Ryanair rechnet nun damit, dass das Verkehrsaufkommen im Jahr bis März 2024 um 9 % auf rund 183,5 Millionen Flugzeuge steigen wird, verglichen mit den ursprünglich erwarteten 185 Millionen.

Der Flugzeughersteller hat angedeutet, dass sich die Auslieferung einiger neuer Flugzeuge von April 2024 bis Juni 2024 verzögern könnte, sagte O'Leary und fügte hinzu, dass Ryanair eng mit Boeing und Spirit AeroSystems zusammenarbeitet, um sicherzustellen, dass es darüber hinaus keine weiteren Verzögerungen gibt.

Finanzvorstand Neil Sorahan sagte gegenüber Reuters, er sei nicht mehr so besorgt über die Verzögerungen wie noch vor ein paar Monaten. Boeing habe sich deutlich verbessert und die Auslieferungen seien in letzter Zeit durch Faktoren beeinträchtigt worden, die außerhalb der Kontrolle des Flugzeugherstellers liegen.

Sorahan sagte auch, dass die Kunden nicht dazu übergingen, Reisen in kühlere Gefilde zu buchen oder Flüge aufgrund der Hitzewelle in Europa zu stornieren. Dies entspricht den Äußerungen des Konkurrenten easyJet, der in der vergangenen Woche ebenfalls Rekordzahlen für diesen Zeitraum meldete.

($1 = 0,8993 Euro) (Berichterstattung von Padraic Halpin; Redaktion: Christian Schmollinger, Kirsten Donovan)