RITES Limited hat bekannt gegeben, dass "Shri Rajeev Kumar Dayal (Vertical Head/UI)" am 31. Oktober 2023 in den Ruhestand getreten ist und damit nicht mehr zum Senior Management des Unternehmens gehört. "Shri Lalit Kumar (GM/Civil) wurde mit Wirkung vom 1. November 2023 zum Vertical Head/UI ernannt und gehört damit zum Senior Management des Unternehmens. Herr Lalit Kumar schloss 1991 sein Studium des Bauingenieurwesens an der BITS in Pilani ab. Er verfügt über fast 31 Jahre Berufserfahrung in verschiedenen Bereichen des Bauingenieurwesens.

Er verfügt über fast 31 Jahre Berufserfahrung in verschiedenen Bereichen des Bauingenieurwesens, die von der Beratung bei der detaillierten Planung, der Bauüberwachung, der Ausrichtung/Machbarkeitsstudie für Straßen-/Eisenbahntunnel bis hin zur Ausschreibung und dem Vertragsmanagement für Beratungsarbeiten bei Tunnel-/Brückenprojekten von nationaler Bedeutung reichen. Er kam im August 2012 zu RITES und ist derzeit als Regionalleiter für städtische Infrastruktur tätig. Zuvor war er in der Funktion des GM/CED/SBU Head und AGM/CED tätig.

Er war verantwortlich für verschiedene Ausrichtungsstudien, Machbarkeitsstudien, detaillierte Projektberichte und die Bauüberwachung von mehr als 250 Tunneln bei RITES für NR, NFR, SCR, SECR, NWR und andere zonale Eisenbahnen, DFCC, NHIDCL, BRO, PWD usw. Er hat Beratungsprojekte für verschiedene symbolträchtige Brückenprojekte wie Bogibeel, Muriganga, Brücke Nr. 39, 43 und zahlreiche ROB-Projekte durchgeführt.

Er ist international tätig und hat für die Regierung von Gabun eine Tunnelbaustudie für die neue Normalspur-Eisenbahnlinie Mayumba-Mbigou-Franceville in Gabun" und für den Kunden Ethiopian Railway Corporation eine DPR für die Eisenbahnverbindung Assaita-Tadjourah durchgeführt. Zuvor hat er bei IRCON in verschiedenen Funktionen gearbeitet.

Er hat an Megaprojekten der Eisenbahn wie der neuen BG-Eisenbahnverbindung Udhampur-Srinagar-Baramulla (Tunnelbau von ca. 45 km Länge) gearbeitet und war maßgeblich an der Bauüberwachung des prestigeträchtigen Pir Panjal-Tunnels (11 km lang) beteiligt. Außerdem arbeitete er am Sivok (Westbengalen) Rangpo (Sikkim) New BG Rail Line Projekt (Tunnelbau von ca. 33 km).