Die REV Fire Group, zu der die REV Group Inc. gehört, die die Marken E-ONE, KME, Ferrara, Spartan Fire Chassis, Spartan Emergency Response, Smeal und Ladder Tower herstellt, ist stolz darauf, bekannt zu geben, dass ihr vollelektrisches Vector-Löschfahrzeug eines von vier REV Fire-Pumpern ist, die 2023 Teil der Feuerwehrflotte am Daytona International Speedway (DIS) sein werden. Die exklusive Partnerschaft geht nun in ihr zweites Jahr. Das emissions- und treibhausgasfreie Vector-Feuerwehrgerät steht im Einklang mit den Nachhaltigkeitsinitiativen des Daytona International Speedway, zu denen auch das Projekt gehört, im April 2022 mehr als 100 Bäume in Sichtweite der Tribünen der Strecke zu pflanzen.

Ähnliche Initiativen, die von der NASCAR und ihren Partnern unterstützt werden, umfassen einen gemischten Biokraftstoff, das Recycling von Rennölen und gebrauchten Reifen am Veranstaltungsort. Mit seinen 327 Kilowattstunden (kWh) aus bewährten Autobatterien bietet der Vectordeliver die längste elektrische Pumpendauer in der Feuerwehrbranche und erledigt alle Fahr- und Pumpaufgaben ausschließlich mit elektrisch erzeugter Energie. Das Design zeichnet sich außerdem durch eine niedrige Platzierung der Batteriezellen aus, die einen sichereren, niedrigeren Schwerpunkt für eine verbesserte Stabilität beim Einsatz auf dem Speedway bietet.

Vector und die anderen Geräte von REV Fire werden bei den Daytona 500, den Rolex 24 At Daytona und den Coke Zero Sugar 400 eingesetzt. Im vergangenen Dezember fand auf dem Daytona International Speedway ein zweitägiger Test der Grand Touring Prototype (GTP)-Klasse statt. Dabei handelt es sich um neue Rennwagen mit Hybridantrieb, die bei den Rolex 24 At Daytona, dem Auftakt der IMSA WeatherTech SportsCar Championship am 28. und 29. Januar, ihr Debüt geben werden.