Pyxis Tankers Inc. meldet Ergebnis für das dritte Quartal und die neun Monate bis zum 30. September 2022
Am 17. November 2022 um 14:01 Uhr
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Pyxis Tankers Inc. gab die Ergebnisse für das dritte Quartal und die neun Monate bis zum 30. September 2022 bekannt. Für das dritte Quartal meldete das Unternehmen einen Umsatz von 17 Millionen USD gegenüber 7,01 Millionen USD vor einem Jahr. Der Nettogewinn betrug 5,33 Millionen USD gegenüber einem Nettoverlust von 3,48 Millionen USD vor einem Jahr. Der unverwässerte Gewinn pro Aktie aus fortzuführenden Geschäftsbereichen betrug 0,48 USD gegenüber einem Verlust pro Aktie aus fortzuführenden Geschäftsbereichen von 0,39 USD vor einem Jahr. Der verwässerte Gewinn pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen betrug 0,42 USD gegenüber einem verwässerten Verlust pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen von 0,39 USD vor einem Jahr. In den ersten neun Monaten betrug der Umsatz 39,97 Mio. USD gegenüber 17,24 Mio. USD vor einem Jahr. Der Nettogewinn belief sich auf 6,69 Mio. USD gegenüber einem Nettoverlust von 6,92 Mio. USD vor einem Jahr. Der unverwässerte Gewinn pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen betrug 0,57 USD, verglichen mit einem Verlust pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen von 0,83 USD vor einem Jahr. Der verwässerte Gewinn pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen betrug 0,53 USD gegenüber einem verwässerten Verlust pro Aktie aus den fortzuführenden Geschäftsbereichen von 0,83 USD vor einem Jahr.
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Pyxis Tankers Inc. ist eine in Griechenland ansässige Seetransport-Holding. Das Unternehmen ist im Bereich der Produktentanker tätig, wobei der Schwerpunkt auf Produktentankern mittlerer Reichweite (MR2) liegt. Das Unternehmen besitzt eine Flotte von drei Doppelhüllen-Produktentankern: Pyxis Theta mit einer Tragfähigkeit von etwa 51.795 dwt, Pyxis Karteria mit einer Tragfähigkeit von etwa 46.652 dwt und Pyxis Lamda mit einer Tragfähigkeit von etwa 50.296 dwt. Die Flotte des Unternehmens ist in der Lage, raffinierte Erdölprodukte wie Naphtha, Benzin, Düsentreibstoff, Kerosin, Diesel und Heizöl sowie andere flüssige Massengüter wie Pflanzenöle und organische Chemikalien zu transportieren.