Nissan Motor Co sagte am Montag, dass alle neuen Modelle in Europa vollelektrisch sein werden und das Unternehmen plant, bis 2030 auf dem Kontinent nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Damit schließt es sich einer wachsenden Zahl von Autoherstellern an, die bis zum Ende des Jahrzehnts auf Elektrofahrzeuge umstellen.

"Es gibt jetzt kein Zurück mehr", sagte Nissan CEO Makoto Uchida in einer Erklärung.

Der japanische Automobilhersteller sagte, dass eines der beiden neuen Elektroauto-Modelle, die er bereits für Europa bestätigt hat, in seinem Werk in Sunderland im Nordosten Englands hergestellt werden soll.

Die Autohersteller beklagen sich darüber, dass die Nichteinhaltung der "Ursprungsregeln", die im Rahmen des Brexit-Abkommens zwischen Großbritannien und der Europäischen Union vereinbart wurden, bereits im Januar zu 10 % Zöllen auf Elektroautos führen könnte, die zwischen dem Block und Großbritannien gehandelt werden. Guillaume Cartier, der Nissan-Vorsitzende für Afrika, den Nahen Osten, Indien, Europa und Ozeanien, erklärte jedoch gegenüber Reportern, dass die in Sunderland hergestellten Autos diese Regeln erfüllen würden.

Anfang dieses Jahres hat Nissan seine Ziele für Elektroautos erhöht, um in einem von Newcomern wie Tesla dominierten Segment aufzuholen. Das Unternehmen sagte, dass es bis 2030 19 neue Elektroauto-Modelle auf den Markt bringen werde.

In einem Gespräch mit Reportern in London nach der Enthüllung eines EV-Konzepts lehnte CEO Uchida es ab, einen Zeitplan für die Markteinführung des ersten dieser EVs zu nennen.

Nissan hat bereits angekündigt, dass bis zum Ende des Geschäftsjahres am 31. März 2027 98% seiner Verkäufe in Europa auf Elektroautos entfallen werden, d.h. entweder auf vollelektrische Autos oder auf Hybride, die eine Batterie mit einem Verbrennungsmotor kombinieren.

Mit dem neuen Ziel, bis 2030 in Europa vollelektrisch zu werden, zieht Nissan mit dem Allianzpartner Renault gleich, der plant, die Marke Renault bis dahin komplett elektrisch zu machen.

Auch Ford und Stellantis planen, bis 2030 in Europa vollständig elektrisch zu fahren. Volvo plant, bis 2030 weltweit nur noch Elektroautos zu verkaufen.

Uchida erklärte gegenüber Reportern, dass Nissan angesichts der Billigkonkurrenz durch chinesische Autohersteller daran arbeitet, seine eigenen Kosten zu senken, während es stark in die Elektrifizierung investiert.

"Es gibt eine Menge Wettbewerb ... die chinesischen (Autohersteller) sind massiv im Kommen", sagte Uchida. "Die Chinesen haben sich viel, viel schneller bewegt, als wir erwartet haben. (Berichterstattung von Nick Carey; Redaktion: Kirsten Donovan und Mark Potter)