Maxim Power Corp. gab ein Update zur Wiederinbetriebnahme des Kraftwerks Milner 2 (oM2o) nach dem Feuerzwischenfall (oIncidento), der sich am 30. September 2022 ereignete, ein Projekt-Update zur Erweiterung der Gas- und Dampfturbine (oCCGTo) von M2 und ein Update zu den Versicherungsinformationen im Zusammenhang mit dem Zwischenfall. Nach dem Vorfall setzt MAXIM den Prozess der Demontage und des Austauschs des beschädigten Lufteinlass-Filtergehäuses von M2 fort. Zum jetzigen Zeitpunkt ist das wahrscheinlichste Datum für die Wiederinbetriebnahme der Anlage M2 Ende Juli 2023. MAXIM arbeitet weiterhin aktiv mit seinen Vertragspartnern zusammen, um diesen Zeitplan zu verbessern. Sobald der Zeitplan für die Wiederinbetriebnahme bekannt wird, werden wir Sie darüber informieren. Wie bereits berichtet, wird sich der Start des CCGT-Erweiterungsprojekts aufgrund des Vorfalls verzögern. Der Bau des CCGT-Erweiterungsprojekts ist derzeit zu mehr als 99% abgeschlossen, die Heißinbetriebnahme kann jedoch erst erfolgen, wenn M2 wieder in Betrieb genommen wurde. MAXIM geht davon aus, dass die Heißinbetriebnahme nach der Wiederinbetriebnahme von M2 beginnen wird.
Wie bereits erwähnt, wird die Fertigstellung der CCGT-Erweiterung von M2 es ermöglichen, die Abwärme, die andernfalls in die Atmosphäre entweichen würde, aufzufangen und in nützlichen kohlenstoffarmen Strom für das Stromnetz von Alberta umzuwandeln. Die CCGT-Erweiterung von M2 wird die Intensität der Kohlenstoffemissionen um mehr als 60% im Vergleich zum alten kohlebefeuerten H.R. Milner-Kraftwerk reduzieren.
Zum gegenwärtigen Zeitpunkt geht MAXIM davon aus, dass es über ausreichend Liquidität verfügt, um sowohl die CCGT-Erweiterung von M2 als auch den Austausch des Lufteinlassfilterhauses abzuschließen und diese Kosten mit Barmitteln, verfügbaren Mitteln aus den bestehenden vorrangigen und nachrangigen Kreditfazilitäten sowie gegebenenfalls mit erwarteten Versicherungserlösen zu finanzieren. MAXIM bestätigt den Versicherungsschutz für den Vorfall, vorbehaltlich der Bedingungen der Sachversicherungspolice (oPIo) des Unternehmens, einschließlich der Bestimmungen zur Betriebsunterbrechung (oBIo). Die Gesellschaft verfolgt weiterhin einen Versicherungsanspruch für Sachschäden und entgangene Gewinne im Rahmen der PI-Police. Die PI-Police bietet eine Gesamtdeckungssumme von $200 Millionen, einschließlich BI. Der Versicherungsschutz der PI für den Sachschaden aus dem Vorfall unterliegt einem üblichen Selbstbehalt. Zu den Untergrenzen der PI-Police gehören ein 45-Tage-Selbstbehalt, eine monatliche Obergrenze von 5,5 Millionen Dollar Bruttomarge (plus 10% Margenzuschlag) und eine Obergrenze von 66 Millionen Dollar Gesamtbruttomarge. Das Unternehmen ist überzeugt, dass die Versicherungssumme der PI-Police in Höhe von 200 Millionen Dollar, abzüglich der Deckung im Zusammenhang mit der BI-Klausel, mehr als ausreichend ist, um die Sachschäden im Zusammenhang mit dem Vorfall zu decken.
Darüber hinaus hat MAXIM im Rahmen seiner Versicherung für den Bauablauf (oCOCo), die eine Klausel zur Deckung von Verzögerungen bei der Inbetriebnahme (oDSUo) enthält, eine Forderung für eine Verzögerung der Inbetriebnahme im Zusammenhang mit dem Vorfall eingereicht. Das Unternehmen wartet auf die Bestätigung der Deckung durch diese Police. Die COC-Police bietet eine Gesamtdeckung in Höhe von $170 Millionen, einschließlich DSU. Zu den Untergrenzen der DSU-Klausel der COC-Police gehören ein 45-tägiger Selbstbehalt (über das ursprüngliche Datum des kommerziellen Betriebs am 15. Dezember 2022 hinaus) und eine 18-monatige Deckungsdauer mit einer monatlichen Obergrenze von 3,5 Millionen Dollar Bruttomarge bis zu einer maximalen DSU-Untergrenze von 62 Millionen Dollar. MAXIM ist der Ansicht, dass die DSU-Deckung auf den Vorfall zutrifft und zusätzlich zur BI-Deckung gilt, weist jedoch darauf hin, dass die Bestätigung der Deckung für die DSU noch nicht vorliegt und die Erlöse aus dieser Police nicht gesichert sind.