Die Deutsche Lufthansa hat ihre Gewinnprognose für 2024 zum zweiten Mal in diesem Jahr gesenkt und am Freitag eine Gewinnwarnung für das zweite Quartal herausgegeben, da eine der größten europäischen Fluggesellschaften mit niedrigen Erträgen und operativen Problemen kämpft.

Die Warnung wird die Sorgen über ein schwächer als erwartetes Quartal für die Branche verstärken, da die Fluggesellschaften mit hohen Arbeits- und Betriebskosten und dem Druck auf die Ticketpreise zu kämpfen haben, was die Erträge oder die durchschnittlichen Einnahmen pro Passagier beeinträchtigt.

Die Aktien der Lufthansa fielen nach dieser Nachricht um bis zu 3,8%. Auch die Aktien der British Airways-Eigentümerin IAG , Easyjet und Air France-KLM gaben nach.

Lufthansa erwartet nun für das Jahr 2024 einen bereinigten Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) zwischen 1,4 Mrd. Euro (1,5 Mrd. $) und 1,8 Mrd. Euro, gegenüber einem früheren Ziel von etwa 2,2 Mrd. Euro, wie das Unternehmen in einer Erklärung mitteilte.

Das bereinigte EBIT des Konzerns fiel im zweiten Quartal um mehr als ein Drittel auf 686 Millionen Euro. Das Unternehmen legt seine Ergebnisse für das zweite Quartal am 31. Juli vor.

"Es wird ein umfassendes Turnaround-Programm eingeleitet", das die Kernmarke Lufthansa und die Regionalfluggesellschaft Cityline betrifft, sagte das Unternehmen und fügte hinzu, dass die Kernmarke besonders von den negativen Markttrends betroffen sei.

"Ein marktbedingter Rückgang der Erträge in allen Verkehrsregionen, insbesondere in Asien, hat sich negativ ausgewirkt", so das Unternehmen.

Außerdem wurden "Ineffizienzen im Flugbetrieb" von Lufthansa und Cityline sowie verspätete Flugzeugauslieferungen angeführt.

UNSURPRISING

Aktienanalysten sagten, dass die Entscheidung der Lufthansa angesichts der Kostenprobleme, die mit den Streiks Anfang des Jahres und den Lieferverzögerungen bei den Flugzeugherstellern Airbus und Boeing zusammenhängen, die den gesamten Luftfahrtsektor beeinträchtigt haben, nicht überraschend war.

In einem Brief an die Mitarbeiter Anfang der Woche hat Lufthansa operative Kostensenkungen angekündigt, da das Unternehmen mit einem härteren Wettbewerb zu kämpfen hat und der Rückgang der Geschäftsreisen die Einnahmen pro Einheit schmälert.

"Ich denke, dass diese Art von Umsatzschwäche auch im dritten und vierten Quartal anhalten wird, daher das geplante Turnaround-Programm", sagte Stephen Furlong, Analyst bei Davy, gegenüber Reuters.

Andere Fluggesellschaften, darunter Ryanair, haben vor einem langsameren Anstieg der Ticketpreise als erwartet gewarnt, und auch Air France-KLM hat in ihrem ersten Quartal mit höheren Stückkosten zu kämpfen gehabt.

($1 = 0,9184 Euro) (Berichterstattung von Ozan Ergenay und Ilona Wissenbach, Redaktion: Miranda Murray und Emelia Sithole-Matarise)