Der US-Luxus-Elektrofahrzeughersteller Lucid Group bereitet sich auf den Eintritt in den größten Automarkt der Welt vor, wie der Leiter des China-Geschäfts Zhu Jiang am Donnerstag sagte.

Lucid wird importierte Autos in China verkaufen, aber auch eine lokale Produktion im Land in Betracht ziehen, so eine mit der Angelegenheit vertraute Person, die nicht mit den Medien sprechen durfte.

Zhu bestätigte gegenüber Reuters, dass sich das Unternehmen auf den Eintritt in den chinesischen Markt vorbereitet. Er lehnte es ab, sich zu Plänen für eine lokale Produktion zu äußern.

Der Veteran der Autoindustrie arbeitete zuvor bei Jidu Motor, dem EV-Geschäftszweig des lokalen Technologieriesen Baidu, und war davor der Leiter des Mach-E-Projekts von Ford Motor in China.

Lucid hat letzte Woche mitgeteilt, dass es plant, etwa 3 Milliarden Dollar durch ein Aktienangebot zu beschaffen, wovon fast zwei Drittel vom saudi-arabischen Public Investment Fund (PIF) stammen werden.

Zhu sagte, die Finanzierung werde Lucid dabei helfen, "die fortschrittliche EV-Technologie und die Produkterfahrung schneller in die Industrie und zu den Nutzern weltweit zu bringen."

"China freut sich auch darauf", sagte er.

Lucid kämpft wie seine Konkurrenten mit steigenden Verlusten und knapper werdenden Barreserven inmitten von Rezessionsängsten und einem vom Marktführer Tesla entfachten Preiskampf.

Das Unternehmen hat im vergangenen Monat seine Produktionsprognose für 2023 gekürzt und einen niedrigeren Umsatz als erwartet für das erste Quartal gemeldet, wobei CEO Peter Rawlinson steigende Zinssätze als Herausforderung für den Markt nannte.

In den USA hat sich das Unternehmen weitgehend davor gescheut, die Preise für seine Luxuslimousine Air, die bei 87.400 Dollar beginnt, zu senken. (Berichte von Zhang Yan, Zhuzhu Cui und Brenda Goh; Bearbeitung durch Jamie Freed)