Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy Solution (LGES) warnte am Mittwoch vor einer Verlangsamung des Umsatzwachstums im Jahr 2024 aufgrund weltwirtschaftlicher Unsicherheiten, die sich auf die Aussichten für den Verkauf von Elektrofahrzeugen auswirken, und ließ seine Aktien um fast 7% fallen.

Das Unternehmen reiht sich damit in eine wachsende Zahl von Autoherstellern und Zulieferern ein, die sich vorsichtig über die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen äußern. Sie befürchten, dass hohe Zinsen die Finanzierungskosten in die Höhe treiben und das stotternde Wachstum in großen Volkswirtschaften wie China und Europa die Autokäufer beeinträchtigen wird.

"Die Nachfrage nach Elektroautos könnte im nächsten Jahr hinter den Erwartungen zurückbleiben", sagte LGES-Finanzvorstand Lee Chang-sil in einer Telefonkonferenz und verwies auf diese Faktoren sowie auf die Tatsache, dass die Autohersteller ihre Strategien für Elektroautos angepasst haben.

LGES, das Tesla, General Motors und andere Automobilhersteller beliefert, sagte, dass das Umsatzwachstum im Jahr 2024 nicht so hoch sein wird wie die für dieses Jahr prognostizierte Rate von Mitte 30 %.

Eine Erholung der Nachfrage seitens der europäischen Hersteller wird sich wahrscheinlich verzögern, da chinesische Konkurrenten billigere Elektroautos in der Region auf den Markt bringen, sagte LGES-Vizepräsident Kim Gyunghoon während der Telefonkonferenz. Kim fügte hinzu, dass LGES die Produktion in seinem Werk in Polen drosselt, um die Kosten zu senken.

In den USA sagte GM, sein Joint-Venture-Partner in einer Batteriefabrik in Ohio und zwei weiteren im Bau befindlichen Fabriken, am Dienstag, dass es die Markteinführung mehrerer EV-Modelle verlangsamt, um die Kosten zu senken und die Ausgaben für EV-Produkte zurückzufahren, um die Gewinne vor die Verkaufsziele zu stellen.

Die LGES-Aktien fielen um 6,69% auf den niedrigsten Stand seit mehr als 12 Monaten, während der Referenzindex KOSPI um 0,6% nachgab.

Kang Dong-jin, Analyst bei Hyundai Motor Securities, sagte, dass die LGES-Aktie vor der Bekanntgabe der Ergebnisse aufgrund der negativen Nachrichten von GM gefallen sei, aber während der Telefonkonferenz wegen des schwächeren Ausblicks weiter nachgegeben habe.

ARIZONA-EXPANSION

Trotz der Erwartung, dass sich das Nachfragewachstum verlangsamt, erklärte LGES, dass das Unternehmen die Produktionskapazität seiner Batteriefabrik in Arizona von 27 GWh auf 36 Gigawattstunden (GWh) erhöht, um von den Steuergutschriften für die US-Produktion zu profitieren.

LGES fügte hinzu, dass es plane, in seinem Werk in Arizona energiedichte zylindrische Batteriezellen der 46er Serie mit einer größeren Reichweite zu produzieren, und dass es die Produktion Ende 2025 aufnehmen wolle.

Das Unternehmen sagte auch, dass es ab 2026 billigere Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) produzieren werde, um besser auf die Nachfrage nach preisgünstigeren Elektrofahrzeugen reagieren zu können.

Der Gewinn von LGES stieg im dritten Quartal um 40% auf 731 Mrd. Won (543,46 Mio. $) und entsprach damit den früheren Prognosen des Unternehmens, die von einer höheren Produktion in seinem Joint-Venture-Werk in Ohio mit GM unterstützt wurden.

Wie LGES mitteilte, stieg der Umsatz im Septemberquartal im Vergleich zum Vorjahr um 7,5% auf 8,2 Billionen Won. Im Vergleich zum Juniquartal ging er jedoch um 6% zurück, was auf den Nachfragerückgang in Europa, Produktionsanpassungen der Automobilhersteller und niedrigere Metallpreise zurückzuführen ist. ($1 = 1.345,0800 Won) (Berichterstattung von Heekyong Yang und Joyce Lee; Bearbeitung von Miyoung Kim und Jamie Freed)