Die Invacare Corporation hat die Einführung einer neuen, schmalen Version des Invacare® AVIVA® STORM RX Elektrorollstuhls mit Hinterradantrieb angekündigt. Das schmale Basismodell bietet im Vergleich zur Standardversion des AVIVA® STORM RX, der im August 2021 auf den Markt kommt, mehrere neue Eigenschaften, darunter: Gesamtbreite von 22,4 Eine Verringerung um 2; kleine Sitzgrößen Sitzgrößen bis zu 11x11 (Ultra Low Mini), eine Verringerung um 3 gegenüber dem Ultra Low Maxx; geringes Gewicht des Stuhls um über 13% (45,4 lbs.); enger Wenderadius Um 0,4 reduziert. Die AVIVA STORM RX-Serie ist ein innovativer Sprung nach vorn bei den Elektrorollstühlen des Unternehmens mit Hinterradantrieb, der sich darauf konzentriert, die Erfahrung für den Endnutzer durch Design, Technologie und Leistung zu verbessern. Das Design: Mit seiner schlanken Basis unterstützt das ausgestellte vordere Ende die Verwendung der mittig montierten Fußplattform zur Reduzierung des gesamten Wenderadius, ermöglicht es den Beinen, unter dem Stuhl zu verschwinden, lässt den Benutzer nah an seine Umgebung herankommen und erleichtert den einfachen Stand-Pivot-Transfer. Technologie: Die Reha-definierende LiNX®-Technologie verbessert den Einrichtungsprozess mit neuen und verbesserten Funktionen. Von voreingestellten Programmierparametern über die drahtlose Live-Programmierung bis hin zur Integration mit ASL-Spezialsteuerungen ist die Einrichtung so einfach wie das Einschalten der LiNX-Fernbedienung. Das serienmäßige LED-Beleuchtungssystem hilft dem Benutzer, den Bereich vor ihm zu beleuchten. Leistung: Mit seinem kurzen Radstand und seiner geringen Breite bietet der AVIVA STORM RX eine kompakte Grundfläche für hervorragende Manövrierfähigkeit. Das brandneue, zum Patent angemeldete Invacare SureGrip-Federungssystem sorgt für ein sanftes und leises Fahrgefühl im Innen- und Außenbereich. Der hintere Kippschutz ist mit einem Stoßdämpfer ausgestattet, der auf Vibrationen und Geräusche reagiert und so eine sanfte, ruhige Fahrt ermöglicht. Der Antriebsmotor wird für eine bessere Traktion nach unten gedrückt, wenn der hintere Kippschutz über eine Unebenheit fährt, und das vordere Nachlauflager ist mit einem Elastomerdämpfer ausgestattet, um Vibrationen und Stöße zu reduzieren.