Der japanische Automobilhersteller Honda Motor kündigte am Dienstag Pläne an, ab 2026 eine neue Elektrofahrzeugserie auf den Markt zu bringen, um bei der Umstellung auf batteriebetriebene Autos mit der globalen Konkurrenz gleichzuziehen.

Japans zweitgrößter Autohersteller hat den Verkauf von Elektroautos nur langsam vorangetrieben und liegt hinter europäischen und US-amerikanischen Konkurrenten wie General Motors und Volkswagen zurück. Gleichzeitig sieht er sich einer Herausforderung durch neuere Rivalen wie BYD aus China gegenüber.

Honda hat auf der CES in Las Vegas seine "Honda 0 Series" und zwei Konzeptmodelle vorgestellt, mit denen das Unternehmen sein Ziel erreichen will, dass bis 2040 alle Neuwagenverkäufe auf batteriebetriebene Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge entfallen.

Der Autohersteller will die ersten Modelle seiner neuen Serie bis 2026 auf den Markt bringen, so Honda-Führungskräfte bei einem Pressegespräch im Dezember in Tokio vor der Ankündigung. Die Serie wird weltweit auf den Markt kommen, beginnend mit dem nordamerikanischen Markt.

Die Führungskräfte gaben bei diesem Briefing keine Details der Serie bekannt, wie z.B. die Preisgestaltung oder wie viele Modelle das Unternehmen im Rahmen der Serie auf den Markt bringen wird und wie viele Fahrzeuge es verkaufen will.

Batteriebetriebene Fahrzeuge machten weniger als 0,5 % des weltweiten Honda-Absatzes von rund 2,8 Millionen Autos in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 aus, was etwa 11.000 Fahrzeugen entspricht, wie das Unternehmen mitteilte.

Davon wurden etwa 10.400, also rund 93 %, in China verkauft, aber keine in Nordamerika.

Honda hat bereits erklärt, dass das Unternehmen bis 2030 weltweit zwei Millionen Elektroautos pro Jahr bauen will und sich zum Ziel gesetzt hat, bis zu diesem Jahr 30 Modelle mit reinem Batterieantrieb auf den Markt zu bringen.

Kanadische Beamte treffen sich diese Woche mit Vertretern von Honda, sagte eine Regierungsquelle, nachdem in den Nachrichten berichtet wurde, dass der Automobilhersteller den Bau eines fast 2 Billionen Yen (13,9 Milliarden Dollar) teuren Werks für Elektrofahrzeuge in dem Land erwägt.

"Es besteht die Möglichkeit, dass wir ein Werk in Kanada bauen werden", wurde Honda-CEO Toshihiro Mibe von der Wirtschaftszeitung Nikkei zitiert, als er am Dienstag in Las Vegas vor Reportern sagte.

Ein auf der CES vorgestelltes Konzeptmodell war der Saloon, eine Limousine, die wahrscheinlich vier oder fünf Passagieren Platz bietet.

Obwohl sich Teile des Designs noch ändern können, dürfte das Konzept dem Aussehen des Fahrzeugs in der Produktion recht nahe kommen, sagten Führungskräfte bei der Besprechung in Tokio.

Das andere Konzept, das der Autohersteller vorstellte, war der Space-Hub, ein Van-ähnliches Fahrzeug, das voraussichtlich sechs oder sieben Personen Platz bieten wird, so die Führungskräfte.

Honda teilte außerdem mit, dass die neue EV-Serie ein überarbeitetes Logo erhalten wird, das ein schrägeres und schlankeres Design als das bisherige haben wird. (Berichte von Daniel Leussink in Tokio; Bearbeitung durch Muralikumar Anantharaman)