Himalaya Shipping Ltd. gab bekannt, dass das zwölfte und letzte Schiff aus der Serie der 210.000 dwt Newcastlemax Dual Fuel-Neubauten, die das Unternehmen bei New Times Shipyard (NTS) bestellt hat, erfolgreich abgeliefert wurde. Das Schiff (Mount Emai) wird an eine große japanische Reederei ausgeliefert und tritt eine 23- bis 27-monatige Zeitcharter an, zuzüglich einer Option, die von der Gegenpartei für weitere 11 bis 13 Monate ausgeübt werden kann. Es wird eine indexgebundene Rate verdienen, die einen erheblichen Aufschlag gegenüber einem Standard-Capesize-Schiff darstellt. Die Zeitcharter beinhaltet auch eine Gewinnbeteiligung an allen wirtschaftlichen Vorteilen, die sich aus dem Betrieb des Scrubbers oder dem Betrieb mit LNG ergeben, sowie bestimmte Rechte, die Zeitcharter in eine feste Rate umzuwandeln, die auf der jeweils geltenden Forward Freight Agreement (FFA)-Kurve basiert.