General Motors wird eine Strafe in Höhe von 145,8 Millionen Dollar zahlen, nachdem bei einer Untersuchung der US-Regierung bei etwa 5,9 Millionen GM-Fahrzeugen zu hohe Emissionen festgestellt wurden, teilten die Behörden am Mittwoch mit.

Die Environmental Protection Agency sagte, GM habe zugestimmt, etwa 50 Millionen Tonnen Kohlenstoffzertifikate abzugeben, nachdem die mehrjährige Untersuchung ergeben hatte, dass die Fahrzeuge der Modelljahre 2012-2018 im Durchschnitt mehr als 10% mehr Kohlendioxid ausstoßen, als in den ursprünglichen Berichten von GM angegeben.

Die National Highway Traffic Safety Administration (Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit) teilte separat mit, dass GM eine Strafe in Höhe von 145,8 Millionen Dollar für Probleme bei der Einhaltung des Kraftstoffverbrauchs zahlen und mehr als 30,6 Millionen Gutschriften für den Kraftstoffverbrauch der Modelljahre 2008-2010 stornieren wird, um die Probleme zu beheben, die durch das EPA-Testprogramm für leichte Nutzfahrzeuge im Betrieb festgestellt wurden.

Reuters berichtete unter Berufung auf Quellen als erstes über den Vergleich.

In einer Erklärung sagte GM, dass es "zu jeder Zeit alle geltenden Gesetze und Vorschriften bei der Zertifizierung und den Gebrauchstests der in Frage stehenden Fahrzeuge eingehalten hat", fügte aber hinzu, dass es glaubt, "dass dies die beste Vorgehensweise ist, um offene Fragen mit der Bundesregierung in dieser Angelegenheit schnell zu klären."

Anders als im Fall der Dieselabgase von Volkswagen im Jahr 2015 wirft die EPA GM nicht vor, eine Abschalteinrichtung verwendet zu haben, um die Emissionen bei den Tests absichtlich zu verringern.

Die EPA fordert keinen Rückruf der GM-Fahrzeuge, die zu hohe Emissionen verursacht haben.

"Die Fahrzeugstandards der EPA sind auf eine strenge Überwachung angewiesen, um in der Praxis einen Nutzen für die öffentliche Gesundheit zu erzielen", sagte EPA-Administrator Michael Regan in einer Erklärung. "Unsere Untersuchung hat zu einer Rechenschaftspflicht geführt und hält ein wichtiges Programm aufrecht, das die Luftverschmutzung reduziert und Gemeinden im ganzen Land schützt."

Zu den betroffenen Fahrzeugen gehören 4,6 Millionen Pickups und SUVs in den Jahren 2012-2018 und etwa 1,3 Millionen mittelgroße SUVs in den Jahren 2012-2018.

Im Juni 2023 teilte die NHTSA mit, dass GM 128,2 Millionen Dollar an Strafen für die Nichteinhaltung der Kraftstoffverbrauchsvorgaben in den Jahren 2016 und 2017 gezahlt hat. GM, das in den Vereinigten Staaten Fahrzeuge der Marken Chevrolet, Buick, GMC und Cadillac vertreibt, hatte in der 40-jährigen Geschichte des Spritsparprogramms noch nie eine Strafe gezahlt. Ursprünglich hatte GM geplant, das Defizit durch Gutschriften auszugleichen, entschied sich dann aber für die Zahlung von Strafen, so die NHTSA.

Letztes Jahr hatte die NHTSA vorgeschlagen, die Standards für den Kraftstoffverbrauch von 2027 bis 2032 zu erhöhen, was GM über diesen Zeitraum schätzungsweise 6,5 Milliarden Dollar kosten würde. Nach der im letzten Monat veröffentlichten endgültigen Regelung sagte die NHTSA, dass GM bis zum Jahr 2031 Strafen in Höhe von 906 Millionen Dollar drohen könnten. (Bericht von David Shepardson; Bearbeitung durch Chizu Nomiyama und Trevor Hunnicutt)