Das Unternehmen teilte mit, dass einige margenstarke Programme in seinem IT-Geschäft aufgrund der Pandemie zu einem "harten Stopp" gekommen seien, was im zweiten Quartal zu einem Umsatzrückgang von 12,7 % in diesem Bereich führte.

Das Geschäft machte etwa 21 % des Umsatzes 2019 aus und trug 13,5 % zum Betriebsergebnis bei.

Der Gewinn pro Aktie für das Jahr wird nun zwischen 11 und 11,10 US-Dollar erwartet, gegenüber einer früheren Prognose von 11,30 bis 11,40 US-Dollar.

Das Verteidigungsunternehmen übertraf jedoch die Schätzungen der Wall Street für den Quartalsgewinn, da es 32 Jets auslieferte, im Vergleich zu 23 im vorangegangenen Quartal, trotz der Herausforderungen bei den Auslieferungen aufgrund der COVID-bedingten Reisebeschränkungen.

"Wenn wir uns ansehen, wo wir jetzt bei Gulfstream stehen, haben wir den Beginn einer scheinbaren Nachfragesteigerung gesehen", sagte Chief Executive Officer Phebe Novakovic in einer Telefonkonferenz nach den Ergebnissen.

Novakovic gab jedoch zu bedenken, dass es noch zu früh sei, um das Ausmaß der Erholung zu erkennen.

Führungskräfte und Prognostiker gehen davon aus, dass die Nachfrage nach Flügen mit Geschäftsreiseflugzeugen in diesem Sommer aufgrund des Anstiegs der Freizeitreisen und der Lockerung der europäischen Reisebeschränkungen steigen wird.

Dies wiederum hat bei den Herstellern von Geschäftsflugzeugen zu Erwartungen hinsichtlich neuer Aufträge geführt.

Der Umsatz der Luft- und Raumfahrtsparte fiel um 7,6 % auf 1,97 Mrd. USD.

Der Bereich Marinesysteme, der Schiffe und U-Boote für die US-Marine herstellt, war mit einem Umsatzanstieg von 6,3 % auf 2,47 Mrd. USD ein Lichtblick. Der Gesamtumsatz sank um 3 % auf 9,26 Mrd. USD.

Der Nettogewinn sank um 22,5 % auf 625 Mio. USD oder 2,18 USD pro Aktie. Analysten hatten einen Gewinn von 2,15 $ je Aktie erwartet.

Die Aktien fielen um 2,2% auf 145,20 $.