Der japanische Autohersteller hatte im vergangenen Jahr angekündigt, in den nächsten fünf Jahren gemeinsam mit den Partnern GAC und Dongfeng Motor Elektroautos unter der neuen Marke "e:N Series" auf den Markt zu bringen. Der Verkauf des ersten Modells in China begann im April.

"Honda verwandelt sich in China in eine Elektromarke mit einer Reihe einzigartiger und vielfältiger Elektromobilitätsprodukte, die nur Honda anbieten kann", sagte Honda CEO Toshihiro Mibe in einer Erklärung.

Eine der größten Herausforderungen für Honda und seine großen japanischen Konkurrenten, Toyota Motor Corp und Nissan Motor Co, ist es, zu Rivalen wie Tesla Inc aufzuschließen, die im Bereich der Elektromobilität einen Vorsprung haben.

Honda hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2030 weltweit 30 Elektroauto-Modelle auf den Markt zu bringen und jährlich etwa 2 Millionen Elektroautos zu produzieren.

Letztes Jahr erklärte das Unternehmen, dass es in China nach 2030 nur noch elektrifizierte Fahrzeugmodelle auf den Markt bringen werde, einschließlich batterieelektrischer, wasserstoffbetriebener Brennstoffzellen- oder benzinelektrischer Automobile.

Die beiden Joint Ventures GAC-Honda und Dongfeng-Honda planen den Bau neuer Montagewerke für Elektrofahrzeuge, die voraussichtlich 2024 die Produktion aufnehmen werden.