IRW-PRESS: Cybeats Technologies Corp.: Cybeats berichtet über Partnerschaft mit Kanadas
APMA und über Lancierung von Project Arrow; Designation von Cybeats zum offiziellen
SBOM-Management-Anbieter

TORONTO, 20. Dezember 2022 - Cybeats Technologies Corp. (Cybeats' oder das Unternehmen) (CSE:
CYBT) freut sich, über seine Partnerschaft mit der APMA https://apma.ca/ 
 (Automotive Parts Manufacturers' Association) sowie über die bevorstehende Lancierung von
Project Arrow https://projectarrow.ca/ 
, dem zu 100 % in Kanada hergestellten emissionsfreien Elektro-Konzeptfahrzeug, zu berichten.
Darüber hinaus gibt Cybeats mit großer Freude seine Ernennung zum offiziellen
SBOM-Management-Anbieter ('Official SBOM Management Provider') von Project Arrow und der APMA
bekannt.

Die APMA ist Kanadas nationaler Verband, der Erstausrüster von Komponenten,
Ausrüstungen, Tools, Zubehör, fortschrittlichen Technologien und Dienstleistungen für
die weltweite Automobilindustrie vertritt und 90 % der unabhängigen Automobilteilehersteller in
Kanada repräsentiert. Cybeats arbeitet mit der APMA und ihren Partnern zusammen, um seine
SBOM-Managementlösung im gesamten Automobilsektor in Kanada zu implementieren. Cybeats
fühlt sich außerdem geehrt, für Project Arrow, das am 5. Januar 2023
https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/windsor-arrow-project-partial-unveiling-1.6621933 
 erstmals auf der CES 2023 https://www.ces.tech/ 
 in Las Vegas vorgestellt werden soll, als Cybersicherheitsberater designiert zu werden.

Die Technologie von Cybeats ermöglicht das weltweit erste Automobil mit vollständiger
Transparenz der Software-Lieferkette. Jedes moderne Elektrofahrzeug hat einen wesentlich
größeren digitalen 'Fußabdruck' als die Plattform mit Verbrennungsmotor, die es
ersetzt. Die Integrität und Sicherheit dieses Fußabdrucks muss ein grundlegender
Bestandteil des Fahrzeugdesigns sein, und wir freuen uns darauf, in Zusammenarbeit mit Cybeats
sicherzustellen, dass das Konzeptfahrzeug Project Arrow als Paradebeispiel für diese Vision
dient, so Flavio Volpe, President von APMA.

Unsere Partnerschaft mit APMA und Project Arrow ist nicht nur eine Bestätigung für
unsere SBOM-Managementlösung im Automobilsektor, sondern eröffnet uns auch kommerzielle
Möglichkeiten über das APMA-Partnernetzwerk. Die Senkung der Kosten für den Schutz
von Fahrzeugsoftware vor Sicherheitsbedrohungen ist ein wesentlicher Mehrwert im gesamten
Automobilsektor, da Unternehmen einerseits mit neuen und wachsenden Anforderungen in Bezug auf die
Cybersicherheit konfrontiert sind und andererseits nach wie vor mit den üblichen
wirtschaftlichen Einschränkungen bei der Produktion zu kämpfen haben, so Yoav Raiter, CEO
von Scryb Inc.
https://www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/68672/Cybeats_201222_DEPRcom.001.jpeg


Project Arrow - Kanadas erstes emissionsfreies Konzeptfahrzeug https://projectarrow.ca/ 


Schon heute laufen Autos mit über 100 Millionen Codezeilen (Lines of Code)
https://medium.com/next-level-german-engineering/porsche-future-of-code-526eb3de3bbe 
, und darin ist der Code für die autonome Selbstfahrsoftware einiger Fahrzeuge noch gar
nicht enthalten. Aktuellen Schätzungen zufolge wird es in autonomen Fahrzeugen eine Milliarde
Codezeilen geben. Der für diese Fahrzeuge entwickelte Code enthält auch
Open-Source-Software, in der wiederverwendete Software mit unbekannten
Cybersicherheitsschwachstellen enthalten sein könnte. Dieser Wandel verdeutlicht, wie wichtig
es ist, SBOM auf alle Softwarekomponenten, die jetzt und in Zukunft in Fahrzeugen zum Einsatz
kommen, anzuwenden. 

Für das Jahr 2022 wurde die nordamerikanische Automobilindustrie mit über 100
Milliarden US-Dollar bewertet. Der Markt für Automobilsicherheit dürfte mit einer
jährlichen Zuwachsrate (CAGR) von 16 % bis zum Jahr 2030 auf 32,41 Milliarden Dollar anwachsen.
https://www.alliedmarketresearch.com/automotive-cyber-security-market-A08901 
 Zu den kanadischen Organisationen, die diesen Markt ausmachen, zählen auch Unternehmen wie
Magna. Seit dem Jahr 2001 ist dieser Konzern nun schon 20 Jahre in Folge in der 'Fortune Global
500'-Liste vertreten und gilt, gemessen am Umsatz mit Originalersatzteilen, als größter
Automobilzulieferer in Nordamerika. https://en.wikipedia.org/wiki/Magna_International 
 

Zwei neue UN-Regelungen, die vom Weltforum für die Harmonisierung von Fahrzeugvorschriften
der UNECE erlassen wurden, befassen sich mit der Entdeckung, Bewertung und Überwachung von
Cyberrisiken, einschließlich der konstruktionsbedingten Sicherheit, sowie der Bereitstellung
von sicheren Software-Updates. Die Sicherheitsfirma Blackberry https://www.blackberry.com/us/en 
 erklärte dazu Folgendes: Die WP.29-Arbeitsgruppe 'Cybersicherheit und Software-Updates' hat
eine neue internationale Regelung für die Cybersicherheit in der Automobilindustrie
eingeführt, um den Weg für vernetzte Fahrzeuge zu ebnen und die Cybersicherheitsrisiken
für Personenkraftfahrzeuge abzuschwächen.
https://blackberry.qnx.com/en/ultimate-guides/wp-29-vehicle-cybersecurity 


Die von der WP.29 angenommenen Vorschläge zur Cybersicherheit und Softwareaktualisierung
verlangen von den Automobilherstellern, folgende Maßnahmen umzusetzen:

- Management von Cybersicherheitsrisiken in Fahrzeugen
- Absicherung der Fahrzeuge bereits in der Konstruktion, um Risiken entlang der Lieferkette
abzuschwächen
- Erkennung von und Reaktion auf Sicherheitsvorfälle in der gesamten Fahrzeugflotte
- Bereitstellung von sicheren Software-Updates, welche die Fahrzeugsicherheit nicht
beeinträchtigen

SBOM Studio von Cybeats

SBOM Studio bietet Unternehmen die Möglichkeit, SBOMs und Software-Schwachstellen effizient
zu verwalten und Risiken für ihre Software-Lieferkette proaktiv zu mindern. Zu den wichtigsten
Produktmerkmalen gehören robuste Software-Supply-Chain-Intelligence, universelles
SBOM-Dokumentenmanagement und -speicherung, kontinuierliche Schwachstellenerkennung, Einblicke in
Bedrohungen, präzises Risikomanagement, Verletzung und Nutzung von Open-Source-Softwarelizenzen
sowie sicherer SBOM-Austausch mit Aufsichtsbehörden, Kunden und Anbietern, und das zu
reduzierten Kosten.

Eine Software-Lieferkette besteht aus den Komponenten, Bibliotheken, Tools und Prozessen, die zur
Entwicklung, Erstellung und Veröffentlichung eines Software-Artefakts verwendet werden
https://en.wikipedia.org/wiki/Software_supply_chain 
. Software-Anbieter stellen ihre Produkte oft durch die Zusammenstellung von Open-Source- und
kommerziellen Software-Komponenten her. Ein Software Bill of Materials (SBOM) hat sich zu einem
wichtigen Baustein für die Softwaresicherheit und das Risikomanagement in der
Software-Lieferkette entwickelt. Ein SBOM ist ein verschachteltes Inventar - eine Liste von
Bestandteilen, aus denen sich Softwarekomponenten zusammensetzen.  https://www.cisa.gov/sbom 


Über das Project Arrow

Die kanadische APMA brachte das erste, ursprüngliche, vollständig entwickelte,
emissionsfreie Konzeptfahrzeug namens Project Arrow auf den Markt. Das ausschließlich
kanadische Konzeptfahrzeug soll durch die gemeinsamen Anstrengungen des erstklassigen
Automobilzuliefersektors und postsekundärer Institutionen in Kanada entwickelt, konstruiert und
gebaut werden. Als Antwort auf die Forderung der Bundesregierung nach einer emissionsfreien Zukunft
bis 2050 bringt Project Arrow die branchenführenden kanadischen Unternehmen für
elektrische, alternative, vernetzte und autonome Technologien sowie Leichtbautechnologien zusammen.
Während der nordamerikanische Markt in eine neue Automobilära eintritt, die sich auf ACES
(Autonomous, Connected, Electric, Shared) konzentriert, ist Project Arrow ein Leuchtturmprojekt, das
die Leistungsfähigkeit von Kanadas erstklassigem Automobilzuliefersektor unter Beweis stellt,
indem es Kanadas Tier-1-Lieferkette, KMUs im Automobilbereich und akademische Institutionen
zusammenbringt. 

Project Arrow baut auf dem Erfolg des kanadischen Automobilsektors in der fortschrittlichen
Fertigung auf und verfolgt das Ziel einer wertsteigernden, technologiezentrierten Grundlage, um ein
neues Zeitalter der Automobilbranche zu einzuläuten. Die Initiative wird OEMs in Kanada und
anderswo dazu ermutigen, in die Entwicklung von Produkten und Technologien der nächsten
Generation innerhalb des kanadischen Ökosystems der Automobiltechnik zu investieren. Weitere
Informationen finden Sie unter: https://projectarrow.ca. 

Über die APMA

Die APMA ist der nationale Verband, der die kanadischen OEM-Hersteller von Teilen, Geräten,
Werkzeugen, Zubehör, fortschrittlichen Technologien und Dienstleistungen für die weltweite
Automobilindustrie, vertritt. Der Verband wurde 1952 gegründet und auf seine Mitglieder
entfallen 90 % der unabhängigen Teileproduktion in Kanada. Im Jahr 2018 beliefen sich die
Lieferungen von Automobilteilen auf über $35 Milliarden und in der Branche sind über
100.000 Personen beschäftigt. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.apma.ca. 

REGISTRIERUNG: Für weitere Informationen oder um sich auf der Mailingliste des Unternehmens
registrieren zu lassen, besuchen Sie bitte https://www.cybeats.com/investors.

Über Cybeats

Cybeats ist ein führender Anbieter von SBOM Management- und
Software-Supply-Chain-Intelligence-Technologien, der Unternehmen beim Risikomanagement, der
Einhaltung von Vorschriften und der Sicherung von Software von der Beschaffung über die
Entwicklung bis hin zum operativen Betrieb unterstützt. Unsere Plattform verschafft unseren
Kunden tiefe Einblicke und universelle Transparenz in ihre Software-Lieferkette und ermöglicht
es ihnen dadurch, ihre operative Effizienz und ihren Umsatz zu steigern. Cybeats. Software sicher
gemacht. Website: https://cybeats.com

ABONNIEREN: Weitere Informationen und die Möglichkeit, sich in die Mailingliste des
Unternehmens einzutragen, finden Sie unter: https://www.cybeats.com/investors 

Kontakt
James Van Staveren
Corporate Development
Tel: 1-888-713-SBOM (7266)
E-Mail: ir@cybeats.com

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Abgesehen von Aussagen zu historischen Tatsachen enthält diese Pressemitteilung bestimmte
zukunftsgerichtete Informationen im Sinne der einschlägigen Wertpapiergesetze.
Zukunftsgerichtete Informationen erkennt man häufig anhand von Begriffen wie planen",
erwarten", prognostizieren, beabsichtigen, glauben, vorhersehen, schätzen und an anderen
ähnlichen Wörtern oder Aussagen darüber, dass bestimmte Ereignisse oder Bedingungen
eintreten können oder werden. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf den Meinungen und
Schätzungen zum Zeitpunkt der Äußerung dieser Aussagen und unterliegen einer Reihe
von Risiken und Ungewissheiten sowie anderen Faktoren, die dazu führen könnten, dass sich
die tatsächlichen Ereignisse oder Ergebnisse erheblich von jenen in den zukunftsgerichteten
Informationen unterscheiden. Dazu zählen unter anderem auch Verzögerungen oder
Unsicherheiten bei den behördlichen Genehmigungen, wie z.B. durch die CSE. Zukunftsgerichtete
Informationen enthalten typischerweise Unsicherheiten, wie etwa auch Faktoren, auf die das
Unternehmen keinen Einfluss hat. Es gibt keine Gewähr dafür, dass die in dieser
Pressemeldung beschriebenen Vermarktungspläne für die Technologie tatsächlich zu den
hier dargelegten Bedingungen und in dem hier dargelegten zeitlichen Rahmen in Kraft treten werden.
Das Unternehmen ist nicht verpflichtet, zukunftsgerichtete Informationen zu aktualisieren, falls
sich die Umstände oder die Schätzungen oder Meinungen des Managements ändern sollten,
es sei denn, dies wird in den entsprechenden Gesetzen gefordert. Den Lesern wird empfohlen, sich
nicht vorbehaltslos auf zukunftsgerichtete Aussagen zu verlassen. Unterlagen zum Unternehmen sind
unter der Muttergesellschaft Scryb Inc. auf sedar.com verfügbar.

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