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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
45,41 USD | +0,87 % | +1,57 % | -1,37 % |
Übersicht
- Das Unternehmen ist, bei Betrachtung durch verschiedene fundamentale Kriterien und einem kurz- bis mittelfristigen Betrachtungszeitraum, sehr schlecht eingestuft.
Stärken
- Mit einem KGV bei 12.54 für das laufende Jahr und 8.5 für das Jahr 2025 ist das Bewertungsniveau der Aktie sehr attraktiv, wenn man den Unternehmensgewinn zugrundelegt.
- Die Analysten sind im Hinblick auf diese Aktie positiv gestimmt. Der durchschnittliche Konsensus empfiehlt den Kauf bzw. eine Übergewichtung der Aktie.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
- Die Meinungen der Analysten haben sich in den letzten vier Monaten deutlich verbessert.
- In den letzten zwölf Monaten haben die Analysten ihre Meinungen deutlich nach oben korrigiert.
- Die Streuung der Kursziele ist relativ gering, was auf einen Analystenkonsens in der Bewertung des Unternehmens und seiner Aussichten hindeutet.
Schwächen
- In Prozent des Umsatzes und ohne Berücksichtigung von Rückstellungen und Abschreibungen hat das Unternehmen relativ niedrige Margen.
- In den vergangenen 12 Monate haben die Analysten regelmäßig ihre Gewinnschätzungen nach unten korrigiert.
- Der Konzern hat in der Vergangenheit oft Ergebnisse veröffentlicht, die unter den Analystenschätzungen lagen.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Zug und Strassen-Transport
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
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-1,37 % | 596 Mio. | C+ | ||
+0,15 % | 77,44 Mrd. | B- | ||
-.--% | 26,71 Mrd. | - | - | |
+24,35 % | 12,67 Mrd. | B+ | ||
-8,97 % | 12,44 Mrd. | - | D+ | |
-6,32 % | 9,38 Mrd. | C | ||
-18,35 % | 7,61 Mrd. | C+ | ||
-10,54 % | 7,43 Mrd. | B | ||
+10,78 % | 5,57 Mrd. | B | ||
+8,39 % | 5,47 Mrd. | B+ |
Finanzen
Bewertung
Momentum
Analystenschätzungen
Vorhersagbarkeit
Umwelt
Unternehmensführung
Kontroversen
Chartanalyse
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