Der indische Lkw-Hersteller Ashok Leyland übertraf am Freitag die Gewinnschätzungen für das vierte Quartal, da die gesunkenen Kosten die angeschlagene Nachfrage nach seinen Lkw und Bussen überwogen.

Der eigenständige Gewinn stieg in den drei Monaten bis zum 31. März um 19,8% auf 9 Milliarden Rupien (108,36 Mio. $) und übertraf damit die Schätzungen der Analysten, die von 8,69 Milliarden Rupien ausgegangen waren, so die Daten der LSEG.

Die Inputkosten waren im vergangenen Jahr auf einem hohen Niveau, da die Hersteller weltweit mit höheren Transport- und Rohstoffkosten inmitten von Konflikten und den anhaltenden Auswirkungen der Pandemie zu kämpfen hatten.

Die Input- und Dienstleistungskosten von Ashok Leyland sanken um 7,3% und ließen die Gesamtkosten um 6,5% auf 99,14 Milliarden Rupien sinken.

Unterdessen schwächelte der Absatz von Nutzfahrzeugen aufgrund schlechter landwirtschaftlicher Erträge und höherer Rabatte und ging von einer hohen Basis aus.

Das gesamte Verkaufsvolumen von Ashok Leyland fiel im Zeitraum Januar-März um fast 6%, wie aus den monatlichen Verkaufsdaten hervorgeht, was zu einem Rückgang der Einnahmen um 3,1% auf 112,67 Milliarden Rupien führte.

Der Absatz von Nutzfahrzeugen für die Marktführer Tata Motors und Eicher Motors, die im Rahmen eines Joint Ventures mit Volvo Lkw und Busse herstellen, war in diesem Quartal ebenfalls zurückgegangen.

Das Segment ist jedoch für beide ein kleineres Geschäft. Die Gewinnsteigerungen von Tata Motors und Eicher waren auf den Verkauf ihrer jeweiligen Premiumfahrzeuge - Jaguar Land Rover und Royal Enfield - zurückzuführen.

Die Aktien von Ashok Leyland stiegen nach den Ergebnissen um bis zu 3,3% auf ein Rekordhoch.

($1 = 83,0546 Indische Rupien)