ALASKA AIR GROUP, INC. 
Die Erlöse sind nur ein Bruchteil der gesamten Unterstützung, die den Fluggesellschaften gewährt wurde.
Der Kongress bewilligte 54 Milliarden Dollar an COVID-19-Rettungsgeldern für Fluggesellschaften in den Jahren 2020 und 2021. Die Fluggesellschaften mussten davon 14 Milliarden Dollar zurückzahlen und das Finanzministerium erhielt Optionsscheine für den Kauf von Aktien zum Aktienkurs zum Zeitpunkt der Zuteilung.
Die Optionsscheine laufen zwischen April 2025 und Juni 2026 aus.
Das Finanzministerium hatte für die Optionsscheine revidierte Mindestpreise von insgesamt 458 Millionen Dollar festgelegt. Ein Sprecher des Finanzministeriums sagte, die Regierung plane, die Preise für die einzelnen Auktionen im Laufe des Sommers öffentlich bekannt zu geben.
American Airlines erhielt 12,6 Milliarden Dollar an staatlicher Unterstützung, gefolgt von Delta mit 11,9 Milliarden Dollar, United Airlines mit 10,9 Milliarden Dollar und Southwest mit 7,2 Milliarden Dollar.
Sieben weitere Fluggesellschaften erhielten kleinere Beträge, darunter 2,2 Milliarden Dollar für Alaska Airlines.
Das Finanzministerium setzte Reservepreise in Höhe von 221 Mio. $ für seine Delta-Optionsscheine, 159 Mio. $ für United, 25 Mio. $ für American Airlines, 30 Mio. $ für SkyWest, 17 Mio. $ für Alaska Air, 2,7 Mio. $ für Hawaiian Airlines, 1,9 Mio. $ für Frontier Group und 1,7 Mio. $ für Southwest fest.
Für die Optionsscheine von Allegiant, Spirit Airlines und JetBlue verlangte das Finanzministerium mindestens 50.000 $ pro Fluggesellschaft. Der Preis für diese und andere Optionsscheine lag unter den aktuellen Kursen der Aktien der Fluggesellschaften.
Southwest Airlines und Delta Air Lines lehnten eine Stellungnahme ab, während die anderen Fluggesellschaften nicht sofort auf Anfragen reagierten.
Die US-Regierung hat den Fluggesellschaften außerdem Darlehen in Höhe von 25 Milliarden Dollar für Billigfluglinien gewährt.
Die Pandemie von 2020 hat zu einem historischen Einbruch der Nachfrage nach Flugreisen geführt. Die Zahl der Flugpassagiere in den USA sank 2020 um 60 % auf den niedrigsten Stand seit 1984 (mehr als 550 Millionen Passagiere), da die Fluggesellschaften ihre Kosten senkten und ums Überleben kämpften. (Berichterstattung von David Shepardson in Washington, Bearbeitung von Franklin Paul und Matthew Lewis)
