Für die Messe vom 15. bis 18. Februar werden tägliche Antigen-Schnelltests für die Besucher vorgeschrieben, und das zu einer Zeit, in der die Fälle der sich schnell ausbreitenden Omicron-Variante von COVID-19 im Stadtstaat zunehmen und das Essengehen auf Gruppen von fünf Personen beschränkt bleibt.

Die Herausforderungen bei der Durchführung der alle zwei Jahre stattfindenden Luftfahrtmesse spiegeln die weltweiten Reiseschwierigkeiten wider, die die asiatische Luftfahrtindustrie zwei Jahre nach der Pandemie zu bewältigen hat.

Auf der Singapore Airshow werden etwa 360 Unternehmen als Aussteller erwartet, darunter große Branchenakteure wie Airbus, Boeing und Lockheed Martin. 2020 werden es 930 sein, heißt es auf der Website der Messe.

Der Generaldirektor der Association of Asia Pacific Airlines, Subhas Menon, sagte, dass ein geplantes Gipfeltreffen für Regulierungsbehörden und Airline-Chefs vor der Messe auf unbestimmte Zeit verschoben wurde, was einen weiteren Rückschlag für die Aussichten auf eine Erholung der Branche bedeutet.

"Die Straffung von Richtlinien und Ansätzen und all diese Dinge sind jetzt noch wichtiger und dringend notwendig", sagte er.

Die Hersteller von Geschäftsflugzeugen Bombardier und Gulfstream bestätigten, dass sie dieses Jahr nicht teilnehmen werden, wie die Singapurer Zeitung Straits Times zuerst berichtete.

Ein Sprecher von Bombardier sagte, dass die Teilnahme aufgrund von Gesundheits- und Reisebeschränkungen sowie Sicherheitsrichtlinien abgesagt wurde, da sich Omicron weiter ausbreitet.

Auf der Messe werden täglich Schnelltests auf Antigene bei Besuchern aus Übersee durchgeführt und diejenigen, die positiv getestet werden, müssen sich drei bis sieben Tage lang in ihren Hotelzimmern isolieren.

Die Organisatoren der Luftfahrtmesse haben im Oktober informell mit den wichtigsten Ausstellern über die Möglichkeit gesprochen, die Messe auf September 2022 zu verschieben, sagten vier Quellen aus der Branche gegenüber Reuters, entschieden sich aber letztendlich dagegen, da die Reisebestimmungen in Ländern wie Australien, Thailand und Malaysia gelockert wurden.

Die Organisatoren der Messe reagierten nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.

Die Dubai Airshow wurde Mitte November erfolgreich abgehalten, kurz bevor die impfstoffresistentere Omicron-Variante auftauchte und sich rasch in der Welt verbreitete.

Die Singapore Airshow 2020, die zu Beginn der Pandemie stattfand, hatte späte Stornierungen von 70 Ausstellern und die Besucherzahl lag bei etwa 30.000, ein Rückgang von 44% gegenüber 2018.

Die Commercial Aircraft Corp of China (COMAC), die ihre Teilnahme für 2020 abgesagt hatte, ist in diesem Jahr nicht als Aussteller aufgeführt, da in China strenge Quarantänevorschriften gelten. COMAC reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.

Auf der Airshow China 2021 in Zhuhai waren im vergangenen Jahr fast ausschließlich inländische Aussteller vertreten.