Die malaysischen Palmöl-Futures stiegen am Dienstag zum vierten Mal in Folge, angetrieben durch niedrigere Lagerbestände und wachsende Sorgen über trockene Wetterbedingungen, die die Produktion in den wichtigsten Erzeugerländern verringern.

Der Benchmark-Kontrakt für Palmöl zur Lieferung im März an der Bursa Malaysia Derivatives Exchange stieg bis zur Mittagspause um 37 Ringgit bzw. 0,99% auf 3.782 Ringgit ($808,64).

"Die beiden wichtigsten Faktoren, die sich weiterhin auf die Preise auswirken, sind die Aussichten auf eine geringere Produktion und sinkende Lagerbestände", sagte ein Händler in Mumbai.

Die malaysischen Palmölbestände sind Ende November zum ersten Mal seit sieben Monaten gesunken, da die Produktion stärker eingebrochen ist als die Exporte, wie Daten der Regulierungsbehörde letzte Woche zeigten.

Indonesien, der weltweit größte Palmölproduzent, exportierte im Oktober 3,00 Millionen Tonnen Palmölprodukte, ein Rückgang von 31% gegenüber dem Vorjahresmonat, wie Daten des indonesischen Palmölverbandes (GAPKI) am Dienstag zeigten.

Die Exporte malaysischer Palmölprodukte in der ersten Dezemberhälfte fielen im Vergleich zum Vormonat um 13,6 % auf 591.490 Tonnen, wie der Frachtspezialist Intertek Testing Services am Freitag mitteilte.

Die Sojaöl-Futures an der Chicago Board of Trade fielen um 0,14%.

Indonesien plant, den Referenzpreis für rohes Palmöl für den Zeitraum vom 16. bis 31. Dezember auf 767,51 $ pro Tonne festzusetzen, gegenüber 795,14 $ in der ersten Hälfte des Monats.

Die indischen Palmölimporte stiegen im November auf ein Dreimonatshoch und damit um fast 23% gegenüber Oktober, da die Raffinerien das tropische Öl aufgrund der hohen Preisnachlässe den konkurrierenden Ölsorten Sojaöl und Sonnenblumenöl vorzogen, so ein führender Handelsverband.

Palmöl könnte sich weiter in einer Spanne von 3.813-3.835 Ringgit pro metrische Tonne bewegen, nachdem es kurzzeitig über eine Widerstandszone von 3.775-3.781 Ringgit gestiegen ist.

Unterdessen stiegen die Ölpreise, da Angriffe der mit dem Iran verbündeten jemenitischen Houthi-Milizen auf Schiffe im Roten Meer den Seehandel unterbrachen und die Unternehmen zwangen, ihre Schiffe umzuleiten.

($1 = 4,6770 Ringgit) (Berichterstattung von Mayank Bhardwaj; Redaktion: Subhranshu Sahu)