Die Vereinigten Staaten sollten die Steuervergünstigungen für Elektrofahrzeuge auf Vietnam ausdehnen, wenn sie das Land zu einer bedeutenden Investition in die US-Produktion ermutigen wollen, sagte der Leiter der wichtigsten US-Wirtschaftslobby für Südostasien.

Die im U.S. Inflation Reduction Act (IRA) enthaltenen Regeln, die darauf abzielen, die Abhängigkeit der USA von chinesischen Lieferketten für Elektrofahrzeuge zu verringern, kommen derzeit nur Ländern zugute, die Freihandelsabkommen mit Washington geschlossen haben - eine Liste, die Vietnam ausschließt.

Der vietnamesische Autohersteller VinFast hat letzte Woche mit dem Bau eines 4-Milliarden-Dollar-Werks begonnen, um in North Carolina Elektroautos für den US-Markt zu produzieren. Ohne die Steuererleichterung könnte das Unternehmen jedoch kaum konkurrenzfähig sein, sagte Ted Osius, ein ehemaliger US-Botschafter in Vietnam, der den U.S.-ASEAN Business Council, eine Lobbygruppe, leitet.

VinFast reagierte auf den Aufruf von US-Präsident Joe Biden, Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu produzieren, sagte Osius am Donnerstag in einem Interview mit Reuters: "Jetzt werden sie einige Fragen haben. Sie werden Teil der Lieferkette für Elektrofahrzeuge sein wollen und sie werden nicht zugunsten anderer Elektrofahrzeughersteller diskriminiert werden wollen."

Es gebe derzeit "keinen klaren Weg" für Vietnam, um die Steuervorteile zu erhalten, aber die Tatsache, dass VinFast mit dem Bau vorankomme, zeige "ein gewisses Maß an Zuversicht, dass es zu einer Lösung kommen wird - und ich teile diese Zuversicht", sagte Osius.

Ob Bidens Regierung eine Lösung für den vietnamesischen Autohersteller ausarbeiten kann, könnte ein Test dafür sein, wie weit die Vorteile des IRA ausgedehnt werden können.

Das IRA gewährt eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 Dollar für in den Vereinigten Staaten gekaufte E-Fahrzeuge, wenn ein bestimmter Prozentsatz der für die Herstellung der Batterien benötigten Mineralien aus den Vereinigten Staaten oder einem Freihandelspartner bezogen wird.

Die Vereinigten Staaten haben im März mit Japan ein Abkommen über kritische Mineralien unterzeichnet, das sicherstellt, dass japanische Autos von der Steuergutschrift profitieren werden. Nun streben sowohl die EU als auch Großbritannien dasselbe an.

Biden sagte letzte Woche, dass er den vietnamesischen Staatschef auf dem G20-Gipfel im September in Neu-Delhi treffen könnte, wo die beiden voraussichtlich Schritte zur Vertiefung der Beziehungen vereinbaren werden, die in den letzten Jahren inmitten der zunehmenden Spannungen zwischen den USA und China aufgeblüht sind.

Osius sagte, Washington solle die Steuervergünstigung auf die Unterzeichner des Indo-Pacific Economic Framework (IPEF) ausdehnen, einem Handelsabkommen, an dem 14 Länder beteiligt sind, darunter Vietnam und das nahe gelegene Indonesien, das über große Vorkommen der in den Batterien enthaltenen Mineralien verfügt.

Die Regierung Biden hat das IPEF im Rahmen ihrer Bemühungen um ein stärkeres wirtschaftliches Engagement in Asien ins Leben gerufen, nachdem der frühere Präsident Donald Trump sich aus einem pazifischen Handelspakt zurückgezogen hatte, aber es fehlen die von den ASEAN-Staaten gewünschten Marktzugangsbestimmungen. (Berichte von David Brunnstrom und Simon Lewis; weitere Berichte von David Shepardson; Bearbeitung durch Don Durfee und Diane Craft)