Das Betriebsniveau wird die Benzinpreise in den USA unter ihrem Höchststand vom Frühjahr halten und den Raffinerien gleichzeitig hohe Gewinne bescheren, so Analysten. Viele Raffinerien streben eine ähnliche Auslastung an wie im zweiten Quartal, als die durchschnittliche Auslastung 94% betrug.
"Die Raffinerien werden auch im 3. Quartal stark ausgelastet sein", sagte Matthew Blair, Analyst für Raffinerien bei Tudor, Pickering, Holt, in einer Notiz in dieser Woche und fügte hinzu, er wäre nicht überrascht, wenn die Auslastung im 3.
"Wir liegen derzeit knapp über dem Fünfjahresdurchschnitt und immer noch deutlich unter dem Fünfjahreshoch", so Blair.
Der größte Raffineriebetreiber nach Kapazität, Marathon Petroleum Corp , strebt eine Auslastung von 97% seiner Kapazität von 2,9 Millionen Barrel pro Tag an, wobei die Produktion durch Überholungen leicht reduziert wird. Die 13 Anlagen des Unternehmens liefen im letzten Quartal mit einer durchschnittlichen Rate von 100%.
Valero Energy Corp, die zweitgrößte Anlage nach Kapazität, rechnet damit, ihre 2,2 Millionen Barrel pro Tag zu 90 % bis 93 % auszulasten, was einen leichten Rückgang gegenüber den glühenden 94 % des zweiten Quartals bedeutet.
STARKE NACHFRAGE
"Es gibt wirklich keine Anzeichen für eine Zerstörung der Nachfrage", sagte Gary Simmons, ein Executive Vice President von Valero, in einem Telefongespräch mit Investoren und erklärte damit die Entscheidung, die hohen Raten beizubehalten.
Chevron Corp sagte, dass es keine Raffinerie-Betriebsziele bekannt gibt.
Die Sprecherin von Exxon Mobil Corp, Julie King, sagte, dass die Raffinerien des Unternehmens an der US-Golfküste im zweiten Quartal dieses Jahres mit maximaler Auslastung arbeiteten, lehnte es aber ab, eine Prognose für die zukünftige Produktion abzugeben.
Citgo Petroleum, das seine drei US-Raffinerien im letzten Quartal mit 101% ihrer kombinierten Kapazität von 769.000 bpd betrieben hat, sagte, dass es keine Prognosen für die Zukunft abgibt.
Historisch gesehen erreicht die US-Produktion ihren Höhepunkt im zweiten oder dritten Quartal, wenn die Sommerfahrsaison zu Ende geht und die Unternehmen im Herbst mit der Überholung ihrer Anlagen beginnen.
Die US-Raffinerien haben in diesem Jahr aufgrund von Werksschließungen, der raschen Erholung der Inlandsnachfrage und der starken Exportnachfrage nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine Rekordwerte erreicht. Die niedrigen Benzin- und Dieselbestände in den USA haben Befürchtungen geweckt, dass es zu Engpässen bei Diesel kommen könnte, da in der Winterheizsaison mehr Destillate benötigt werden.
Die Benzinvorräte in den USA lagen in der vergangenen Woche bei knapp 24 Tagen, verglichen mit dem Pandemie-Höchststand von 48,7 Tagen im Jahr 2020. Die Dieselbestände betrugen 29,4 Tage, verglichen mit dem Spitzenwert von 54,3 Tagen im Jahr 2020, wie die Regierung mitteilte.
Die Ziele für das dritte Quartal beinhalten keine Auswirkungen der atlantischen Hurrikansaison, die sich nun auf ihren Höhepunkt zubewegt. Die Anlagen entlang der US-Golfküste verfügen über 47% der nationalen Raffineriekapazitäten und sind am stärksten von Sturmschäden bedroht. Die planmäßigen Wartungsarbeiten beginnen in der Regel im dritten Quartal. (Berichte von Erwin Seba in Houston, bearbeitet von Leslie Adler und Matthew Lewis)
