Die Sea Maverick, die Ende Dezember 2023 im russischen Ostseehafen Primorsk mit etwa 33.000 Tonnen Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt beladen wurde, entlädt sich im Hafen von El Palito in Venezuela, so die Daten der LSEG.
Die USA haben die Sanktionen gegen den venezolanischen Ölsektor als Reaktion auf eine Einigung zwischen der Regierung und den Oppositionsparteien für die Wahlen 2024 weitgehend gelockert.
Eine neue, vom US-Finanzministerium ausgestellte allgemeine Lizenz ermächtigt das OPEC-Mitglied Venezuela, das seit 2019 unter erdrückenden Sanktionen stand, für die nächsten sechs Monate uneingeschränkt Öl zu produzieren und in die von ihm gewählten Märkte zu exportieren und auch Ölimporte aus jedem Land zu beziehen.
Seit das vollständige EU-Embargo gegen russische Ölprodukte am 5. Februar in Kraft getreten ist, haben Händler Diesel-Exporte aus russischen Häfen in Länder in Lateinamerika, Afrika, Asien und dem Nahen Osten umgeleitet. Zuvor war Europa der Hauptabnehmer.
Russische ULSD-Lieferungen nach Brasilien erreichten im November ein Rekordhoch, wie Daten von Händlern und LSEG zeigen.
Im Dezember letzten Jahres hat Russland den Schiffsdaten zufolge auch eine in Primorsk geladene Dieselladung nach Panama geschickt. (Berichte von Reuters. Bearbeitung durch David Evans)
