Die Zahl der kanadischen Arbeitskräfte ist im August gestiegen, während sie in den beiden vorangegangenen Monaten gesunken war und nun kleiner ist als vor dem Sommer, da Zehntausende von Menschen einfach aufgehört haben zu arbeiten. Ein Großteil dieser Entwicklung ist darauf zurückzuführen, dass mehr Kanadier als je zuvor in Rente gehen, so Statistics Canada.

Es sind nicht nur die über 65-Jährigen, die ihre Büros aufgeben und ihre Werkzeuggürtel an den Nagel hängen. Eine Rekordzahl von Kanadiern im Alter von 55-64 Jahren
gibt an, in den letzten 12 Monaten in den Ruhestand gegangen zu sein, wie Statscan-Daten zeigen. Grafik: https://tmsnrt.rs/3RVXvNM


Grafik: Kanadier gehen in Scharen in den Ruhestand -

Dies führt zu einer Massenabwanderung der am besten ausgebildeten Arbeitskräfte Kanadas, was die Unternehmen in Bedrängnis bringt, die Löhne in die Höhe treibt und die nachlassende Produktivität des Landes weiter nach unten zu ziehen droht, sagen Wirtschaftsexperten.

"Wir wussten schon seit langem, dass diese Welle kommen würde, dass wir diesen Moment erleben würden", sagte Jimmy Jean, Chefökonom der Desjardins Group. "Und sie wird sich in den kommenden Jahren nur noch verstärken."

"Das Risiko, das Sie haben, und in einigen Sektoren sehen Sie es bereits, besteht darin, dass Menschen gehen, ohne dass es genügend jüngere Arbeitnehmer gibt, die nachrücken. Es kommt also zu einem Verlust von Humankapital und Wissen."

Während der Pandemie ging die Zahl der Pensionierungen zurück, da viele Kanadier beschlossen, länger in ihrem Beruf zu bleiben. Jetzt, da die Beschränkungen aufgehoben sind, beeilen sich viele, die verlorene Zeit nachzuholen, indem sie reisen und mehr Zeit mit ihrer Familie verbringen.

Ihre Abgänge lassen die Zahl der Arbeitskräfte schrumpfen, was das Wirtschaftswachstum zu einer Zeit belasten könnte, in der die Zentralbank aggressiv die Zinssätze erhöht, um der steigenden Inflation entgegenzuwirken, was die Befürchtung schürt, dass die Wirtschaft in eine Rezession fallen könnte.

Kanada - das die Einwanderung erhöht hat, um das Wirtschaftswachstum anzukurbeln - hat, gemessen an der Gesamtbevölkerung, die größte Bevölkerung im erwerbsfähigen Alter in der G7, aber gleichzeitig war die Erwerbsbevölkerung laut Statscan
noch nie so alt. Einer von fünf Arbeitnehmern in Kanada ist 55 Jahre oder älter. Grafik: https://tmsnrt.rs/3RTcMyJ


Grafik: Kanadas Erwerbsbevölkerung altert rapide -

Im August hatten 307.000 Kanadier ihren Arbeitsplatz verlassen, um irgendwann im letzten Jahr in den Ruhestand zu gehen. Das sind 31,8% mehr als ein Jahr zuvor und 12,5% mehr als im August 2019, also vor dem Ausbruch der Pandemie, so Statscan.

Erschwerend kommt hinzu, dass während der Pandemie mehr als 620.000 Kanadier in die Altersgruppe 65+ aufgestiegen sind, was einem Anstieg von 9,7% in dieser Bevölkerungsgruppe entspricht. Trotz dreier Monate mit Arbeitsplatzverlusten in Folge liegen die offenen Stellen und die Stellenausschreibungen weiterhin deutlich über dem Niveau vor der Pandemie.

KRANKENPFLEGER UND SCHLEPPER

Das Problem der Verrentung ist in qualifizierten Bereichen wie dem Handwerk und der Krankenpflege besonders schlimm. Seit Mai hat Kanada 34.400 Stellen im Gesundheitswesen abgebaut, obwohl eine Rekordzahl von Krankenschwestern Überstunden gemacht hat.

Das waren keine Stellenstreichungen, sondern Menschen, die in den Ruhestand gingen, sagte Cathryn Hoy, Präsidentin der Ontario Nurses' Association.

"Das ist im Moment ein großes Problem, weil so viele unerwartet in den Ruhestand gegangen sind", sagte sie und verwies auf die Pandemie, die Arbeitsbedingungen und einen Lohnstreit mit Kanadas größter Provinz.

Auch die Transportbranche hat mit einem gravierenden Arbeitskräftemangel zu kämpfen, und zwar sowohl wegen der durch die Pandemie ausgelösten Nachfrage nach mehr Waren als auch wegen der Überalterung der Arbeitskräfte.

"Immer mehr Fahrer werden älter und gehen deshalb in den Ruhestand oder ziehen einen anderen Lebensstil in Betracht", sagte Tony Reeder, Inhaber des Trans-Canada College, einer Berufsschule, die Lkw-Fahrer ausbildet.

Gleichzeitig boomt die Nachfrage von Seiten der Speditionsunternehmen, von denen viele Fahrschüler für eine Ausbildung am Arbeitsplatz aufnehmen und sie dann direkt einstellen, sobald sie den vollen Führerschein haben, so Reeder.

"Ohne Lastwagen und Fahrer werden die Waren in den Häfen und Lagerhäusern liegen bleiben, anstatt an den Bestimmungsort zu gelangen, wo sie verbraucht werden können", sagte er.