Doch während die Käufer Schlange stehen, fragen sich einige Analysten, ob genug von der Ernte vorhanden ist und bezweifeln, dass alle Projekte durchgeführt werden.

Aufgrund der starken Nachfrage nach Pflanzenöl und einer schweren Dürre in Kanada, die die Ernten im weltweit größten Erzeugerland schrumpfen ließ, erreichte Raps im vergangenen Jahr Rekordpreise. Auch bei Palmen und Sojabohnen ist das Angebot knapp https://www.reuters.com/article/vegoils-world-output-insight-idTRNIKBN2G1019, was die Lebensmittelinflation in die Höhe treibt.

Federated Co-operative Limited (FCL) und der Partner AGT Food and Ingredients erklärten am Montag, dass sie eine Anlage in Saskatchewan bauen werden, in der jährlich 1,1 Millionen Tonnen Raps gepresst werden sollen, um Öl für die FCL-Anlage für erneuerbaren Diesel zu liefern.

Richardson International, Ceres Global Ag Corp, Cargill Inc und Viterra Inc haben im letzten Jahr ähnliche Pläne angekündigt, die von der Nachfrage nach Rapsöl in Lebensmitteln wie Margarine und Salatdressing oder für die Herstellung von emissionsarmen Kraftstoffen angezogen wurden.

Zusammengenommen würden diese Pläne die kanadische Rapsverarbeitungskapazität um 6,8 Millionen Tonnen bzw. 62% erhöhen.

Das ist eine große Aufgabe für die kanadischen Landwirte, deren Rapsproduktion 2017 ihren Höhepunkt erreichte, sagte Marlene Boersch, geschäftsführende Gesellschafterin von Mercantile Consulting Venture. Sie ist skeptisch, dass alle Rapsanbauflächen zustande kommen werden.

"Wir haben ein Produktionsproblem. Ich glaube nicht, dass wir diese umfangreichen Investitionen in den nächsten Jahren sehen werden."

Die Produktionssorgen gehen über die Dürre des letzten Jahres hinaus. Die Rapsanbaufläche erreichte 2017 ebenfalls einen Höchststand und die Erträge waren vor der Dürre von 2017 bis 2020 flach.

Patrick Bergermann, stellvertretender Vizepräsident für Energieplanung bei FCL, geht davon aus, dass seine Anlage einen Teil des Rapses aufkaufen wird, der sonst für den Export bestimmt wäre, was normalerweise etwa die Hälfte der jährlichen Ernte ausmacht.

Die FCL-Anlage, die 2025 in Betrieb gehen könnte, sofern Ottawa seine Verordnung über saubere Kraftstoffe fertigstellt, wird sowohl durch die Erzeugung von Öl für Kraftstoffe als auch durch die Verwendung von Mehl als potenzielle Quelle für Nahrungsproteine einen Mehrwert schaffen, sagte er.

"Es gibt immer noch reichlich Gelegenheit für die Industrie, die Kapazitäten für die Verarbeitung zu erhöhen", sagte er.

Um mehr Rapssaatgut aus den Exportkanälen zu gewinnen, müssten die Ölmühlen aggressive Gebote abgeben, was die Gewinnspannen schmälern würde, sagte Ken Ball, ein Berater für Rohstoff-Futures bei PI Financial. Er rechnet mit Projektverzögerungen oder -stornierungen.

Der Landwirt Bernie McClean aus Saskatchewan ist der Ansicht, dass die Landwirte durch die neuen Verarbeitungsanlagen weniger anfällig für Handelsbeschränkungen für kanadische Exporte, z.B. aus China, werden. Die Landwirte könnten ihre Anpflanzungen erhöhen, wenn sie in heißeren, trockeneren Gebieten erfolgreich Raps anbauen können, sagte er.

McClean, der 40-50% seiner Felder mit Raps besät, hat jedoch nicht die Absicht, in Zukunft mehr zu pflanzen. Wenn Raps zu oft auf denselben Feldern gesät wird, können sich Pflanzenkrankheiten ausbreiten.

"Wenn wir es zu sehr übertreiben, hat Mutter Natur die Angewohnheit, uns in den Hintern zu beißen", so McClean.

Der kanadische Rapsverband Canola Council of Canada geht davon aus, dass die Produktion bis 2025 auf 26 Millionen Tonnen ansteigen wird, das sind 33% mehr als vor der Dürre, da die Erträge pro Acker höher sind.

Der Geschäftsführer des Canola Council, Jim Everson, geht davon aus, dass die Produktivität steigen wird, da die Unternehmen robusteres Saatgut mit Hilfe der Gentechnologie entwickeln, aber er konnte keine konkreten, vielversprechenden Saatgutprodukte in der Entwicklung nennen.

Die Nachfrage steigt jedoch weiter an und lockt die Zerkleinerer an.

Laut Everson wird Anfang des Jahres ein Regelungsvorschlag der US-Umweltschutzbehörde erwartet, der die Verwendung von Raps für die Herstellung von erneuerbarem Diesel oder umweltfreundlicherem Düsentreibstoff genehmigt.

Die nordamerikanischen Biokraftstoffe könnten bis 2030 jährlich etwa 6,5 Millionen Tonnen Raps verbrauchen, fast das Vierfache der derzeitigen Menge, sagte er.

($1 = 1,2458 kanadische Dollar)