Während der schwache Yen die Importkosten in Japan in gewissem Maße in die Höhe treibt, ist die globale Rohstoffinflation größtenteils dafür verantwortlich, dass die Energie- und Lebensmittelkosten in die Höhe getrieben werden, sagte Kishida.
Angesichts der bevorstehenden Oberhauswahlen in diesem Jahr steht Kishida unter dem Druck der Politiker, die Ausgaben zu erhöhen, um den Haushalten und Einzelhändlern, die immer noch unter den Auswirkungen der Koronavirus-Pandemie leiden, zu helfen.
"Wir müssen weitere Schritte unternehmen und alle verfügbaren Maßnahmen ergreifen, um die Wirtschaft und den Lebensunterhalt der Menschen zu schützen, wenn der Preisanstieg anhält", sagte Kishida auf einer Pressekonferenz.
Die Nachrichtenagentur Kyodo berichtete am Mittwoch, dass Tokio erwägt, ein neues Konjunkturpaket zu schnüren, das eine Verlängerung der befristeten Subventionen für Energiegroßhändler beinhaltet, die Ende dieses Monats auslaufen.
Die Regierungskoalition hat sich am Mittwoch mit der oppositionellen Demokratischen Partei für das Volk (DPFP) darauf geeinigt, die Aufhebung einer "Auslöseklausel" zu prüfen, die die Benzinsteuer aufhebt, wenn der Preis mehr als drei Monate lang über 160 Yen (1,35 Dollar) liegt, sagte DPFP-Generalsekretär Kazuya Shimba.
"Die Regierung wird prüfen, welche Schritte am effektivsten wären, um die höheren Kraftstoffkosten anzugehen, einschließlich der Möglichkeit, die Auslöseklausel wieder einzufrieren", sagte Kishida.
Die Klausel wurde 2011 eingefroren, um Mittel für den Wiederaufbau Japans nach dem verheerenden Erdbeben und Tsunami zu sichern.
Die Regierung ist vorsichtig mit der Aufhebung der Klausel, da sie Steuereinnahmen befürchtet. Stattdessen hatte sie den Energiegroßhändlern vorübergehende Subventionen angeboten, um die Benzinpreise zu deckeln. ($1 = 118,1900 Yen) (Berichterstattung durch Leika Kihara, Kantaro Komiya; Zusätzliche Berichterstattung durch Yoshifumi Takemoto; Bearbeitung durch Chang-Ran Kim, Gerry Doyle und Alexander Smith)
