China importierte im Jahr 2023 52,47 Millionen Tonnen australische Kohle, wie Zolldaten am Samstag zeigten, gegenüber 2,86 Millionen Tonnen im Jahr 2022. Im Jahr 2020, dem letzten vollen Jahr vor Inkrafttreten des Verbots, hatte China 77,51 Millionen Tonnen australische Kohle importiert.
China hob die Beschränkungen im Januar 2023 auf. Dies war das erste einer Reihe von Ouvertüren Chinas nach der Wahl von Premierminister Anthony Albanese. Peking stimmte letztes Jahr auch zu, die Zölle auf australische Gerste aufzuheben und die Zölle auf australischen Wein zu überprüfen.
Die Kohleverschiffungen aus Australien beliefen sich im Dezember auf insgesamt 6,71 Millionen Tonnen, 6,4% mehr als im November (6,31 Millionen Tonnen), so die Daten.
Mit der Erholung der australischen Importe stiegen die Kohleimporte Chinas insgesamt auf ein Rekordhoch von 474,42 Millionen Tonnen in diesem Jahr, was einem Anstieg von 61,8% gegenüber 2022 entspricht, wie separate Daten letzte Woche zeigten.
Die Einfuhren im Dezember erreichten mit 47,3 Millionen Tonnen ebenfalls ein Allzeithoch, da die Käufer sich beeilten, Kohle zu importieren, bevor Peking in diesem Monat einige Einfuhrzölle wieder einführte, wie die Daten zeigten.
Indonesien, das einen Großteil seiner Kohle im Rahmen jährlicher Lieferverträge an China verkauft, blieb Chinas größter Lieferant. Im Jahr 2023 exportierte es 220,25 Millionen Tonnen nach China, 29% mehr als 2022.
Die Importe aus der Mongolei, hauptsächlich Kokskohle, haben sich 2023 gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt und erreichten 69,97 Millionen Tonnen, wie die Zolldaten zeigen.
Die Einfuhren russischer Kohle stiegen 2023 um 50% auf 102,13 Mio. Tonnen. Chinas Kohleimporte aus Russland waren 2022 sprunghaft angestiegen, als westliche Länder den Handel mit Moskau einstellten, so dass China zu einem reduzierten Preis kaufen konnte. Aber eine neue Exportsteuer auf Kohle und andere Rohstoffe, die im Oktober letzten Jahres eingeführt wurde, hat die russischen Importe weniger attraktiv gemacht.
Importeure von russischer und mongolischer Kohle müssen ab diesem Monat einen Meistbegünstigungszollsatz von 3 % bis 6 % zahlen, während australische und indonesische Kohle im Rahmen von Freihandelsabkommen davon ausgenommen sind.
Analysten erwarten jedoch nicht, dass die Importzölle die Einfuhren Chinas im Jahr 2024 wesentlich beeinträchtigen werden.
Die Analysten von Macquarie erklärten in einer Research Note, dass 90 % der chinesischen Kokskohleimporte im Jahr 2023 den Einfuhrzöllen unterliegen, aber "die russischen und mongolischen Produzenten werden die zusätzlichen Kosten wahrscheinlich auffangen". (Berichte von Colleen Howe in Peking und Muyu Xu in Singapur; Redaktion: Neil Fullick und Edmund Klamann)
