Die Angriffe der militanten Houthi im Jemen auf Schiffe im Roten Meer haben die Kosten für die europäischen Kaffeeröster in die Höhe getrieben. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass diese Kosten bald an die Verbraucher weitergegeben werden, so Kaffeehändler und Branchenanalysten.

Die Containerfrachtraten sind auf der Asien-Europa-Route um etwa 150% gestiegen, und viele Bohnenlieferungen nach Europa von führenden Robusta-Erzeugern wie Vietnam und Indonesien haben sich um bis zu drei Wochen verzögert, da die Schiffe einen Umweg über das Kap der Guten Hoffnung nehmen.

Die Situation veranlasst Röstereien dazu, nach Ersatzbohnen aus Ländern wie Brasilien und Uganda zu suchen. Makler berichten, dass die regionalen Preise dort sprunghaft angestiegen sind, was wiederum höhere Kosten für die Röstereien bedeutet.

Händler und Branchenanalysten sagten jedoch, dass sie nicht erwarten, dass die Röstereien diese Kosten in naher Zukunft an die Verbraucher weitergeben werden, da in den Supermärkten ein intensiver Preiswettbewerb herrscht.

Viele weltweit tätige Unternehmen suchen nach Alternativen zur Verschiffung durch das Rote Meer, das durch den Suezkanal mit dem Mittelmeer verbunden ist und somit die kürzeste Schiffsroute zwischen Europa und Asien darstellt. Etwa 12% des weltweiten Schiffsverkehrs wird durch den Kanal abgewickelt.

"Wir beobachten einen Rückgang der neuen Aufträge (aus Europa), da die Käufer die (höheren) Transportkosten tragen müssen. Wir sind sehr besorgt. Normalerweise erreichen die Kaffeeexporte zu dieser Jahreszeit ihren Höhepunkt", sagte ein leitender Angestellter eines der größten vietnamesischen Kaffeeexporteure, der anonym bleiben wollte.

Er sagte, dass etwa 60% seines Kaffees jedes Jahr nach Europa geht.

Die weltweite Verfügbarkeit von Containern hat noch nicht so stark gelitten wie auf dem Höhepunkt der COVID-19-Pandemie, sagten die Händler, glaubten aber, dass das Risiko weiter bestehe.

Ein in Europa ansässiger Händler spielte das Aufwärtsrisiko herunter, das die Unterbrechung der Verschiffung vom Roten Meer für die globalen Robusta-Benchmarkpreise längerfristig darstellt.

"Das stützt die (nahen) Preise, aber mittel- bis längerfristig ist das nur ein Schluckauf, der Kaffee ist da, er wird ankommen", sagte er. (Zusätzliche Berichterstattung durch Khanh Vu in Hanoi; Bearbeitung durch Barbara Lewis)