PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

Certificat

A4BQLK

CH1337798180

OBABEV

Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 27.06.2024
0,27 CHF -28,95 % Intraday Chart für PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Aktueller Monat-37,21 %
1 Monat-34,15 %

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursVolumen
PUT Certificat Turbo Unbegrenzt - 10

19,98 EUR

0
PUT Certificat Turbo Unbegrenzt - 10

12,56 EUR

0
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,22 EUR

0
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,17 EUR

0
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,72 EUR

0
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,67 EUR

0
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,69 EUR

0
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,78 EUR

0
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,21 EUR

0
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

13,35 EUR

0
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs %
27.06.24 0,27 -28,95 %
26.06.24 0,38 -9,52 %
25.06.24 0,42 +31,25 %
24.06.24 0,32 -13,51 %
21.06.24 0,37 -11,90 %

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 27. Juni 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out without Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A4BQLK
ISINCH1337798180
Emissionsdatum 27.03.2024
Basispreis 196,7 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 50 : 1
Emissionspreis 0,15 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart cash
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,65 CHF
Tief seit Emission 0,12 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %3,70%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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