DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.72

4.71

UniCredit
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.5

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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.67

5.66

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.62

5.61

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.51

5.5

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.4

5.39

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.26

5.25

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.13

5.12

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.02

5.01

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.86

4.85

UniCredit
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Chart DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
03.06.24 0,11 +96,43 %
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30.05.24 0,046 -13,21 %
29.05.24 0,053 -14,52 %
28.05.24 0,062 -8,82 %

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 03. Juni 2024 um 15:46 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotic Products
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HC3BXC
ISINDE000HC3BXC8
Emissionsdatum 23.01.2023
Basispreis 195 $
Fälligkeit 19.06.2024 (16 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,54
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart cash
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,84
Tief seit Emission 0,046
Spread 0,011
Spread %18,33%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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