SG/CALL/BOEING CO./320/0.1/20.12.24 Aktie

Warrant

SU6EYQ

DE000SU6EYQ8

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 21:38:04 28.06.2024
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4,73 EUR

0
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1,14 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,12 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

2.29

2.28

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.37

0.36

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.032

0.022

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 1

0,007 EUR

0
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,4 EUR

0
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,06 EUR

0
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0,31 EUR

0
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart SG/CALL/BOEING CO./320/0.1/20.12.24
Datum Kurs %
28.06.24 0,032 -3,03 %
27.06.24 0,033 +26,92 %
26.06.24 0,026 +18,18 %
25.06.24 0,022 -24,14 %
24.06.24 0,029 +7,41 %

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Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 21:38 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SU6EYQ
ISINDE000SU6EYQ8
Emissionsdatum 29.12.2023
Basispreis 320 $
Fälligkeit 20.12.2024 (174 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,44
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,36
Tief seit Emission 0,005
Spread 0,01
Spread %23,26%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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