Die Raffinerien an der Westküste der USA verdienen weniger Geld mit der Umwandlung von Rohöl in Kraftstoffe, da die Benzinvorräte in der Region wachsen und der Einsatz von Biokraftstoffen zunimmt. Dies geht aus Daten der Energy Information Administration vom Mittwoch hervor.

In Kalifornien, wo sich die meisten Raffineriekapazitäten der Westküste befinden, fielen die Raffineriemargen für Benzin und Diesel in diesem Frühjahr unter den Durchschnitt, obwohl die Raffineriekapazität in der Region schrumpfte, so die EIA.

Die Raffineriemargen in der Region sanken, als die Raffinerien ihre Produktion für den Sommer hochfuhren und der Kraftstoffverbrauch sich verlangsamte, was zu einem Anstieg der Lagerbestände führte.

Anfang Mai fielen die regionalen Benzin-Crackspreads in Los Angeles, die die Gewinnspannen der Raffinerien messen, unter ihren historischen Durchschnitt für diese Jahreszeit, so die EIA.

Der Fünf-Tage-Durchschnitt für Benzin-Crackspreads lag im Juli bei etwa 0,5 $ pro Gallone, verglichen mit etwa 1 $ vor einem Jahr. Die durchschnittlichen Diesel-Crackspreads lagen im Juli bei rund 0,5 $, ebenfalls gegenüber rund 0,8 $ vor einem Jahr. (Berichterstattung von Nicole Jao; Bearbeitung von Chizu Nomiyama)