MSCI TAIWAN (STRD) 
Nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im vergangenen Jahr, der die Marktteilnehmer überraschte und dazu führte, dass Flugzeuge in Russland festsaßen und Schiffe in der Ukraine festsaßen, sind die Versicherer in erhöhter Alarmbereitschaft.
Infolgedessen haben die Versicherer Russland und die Ukraine in der Regel von ihren Policen ausgeschlossen oder die Tarife erhöht.
Ähnliche Maßnahmen der Versicherer in Bezug auf Taiwan - dem weltweit größten Hersteller von modernen Halbleiterchips - würden es schwieriger und teurer machen, dort Geschäfte zu machen, sagen Quellen aus der Branche.
Taiwan spielt eine entscheidende Rolle in der Weltwirtschaft - eine chinesische Invasion Taiwans, die die Chip-Produktion zum Stillstand brächte, könnte die Weltwirtschaft in den ersten Jahren um bis zu 1 Billion Dollar pro Jahr bringen, schätzte die Direktorin des US-Geheimdienstes Avril Haines im Mai.
"Die Verfügbarkeit von Versicherungsschutz für Taiwan hat sich verknappt", sagte Crispin Hodges, Leiter der Abteilung für Handels- und politische Risiken beim Versicherer Canopius, gegenüber Reuters.
Die Versicherer von Lloyd's haben sich stärker darauf konzentriert, wie hoch das Risiko ist, dem sie durch Schiffe in Häfen in einer Konfliktzone ausgesetzt sind, fügte Hodges hinzu.
Versicherer, die Kriegsrisiken für Flugzeuge abdecken, erhöhen die Tarife und reduzieren die Deckungssummen für Probleme wie Beschlagnahmung, sagte eine Quelle aus dem Lloyd's-Markt, die aufgrund von Geschäftsgeheimnissen nicht genannt werden wollte.
Taiwan, das China als sein Territorium beansprucht, hat sich in den letzten drei Jahren wiederholt über chinesische Militäraktivitäten in seiner Nähe beschwert, da Peking den Druck erhöht, um die Insel zu zwingen, seine Souveränität anzuerkennen.
"Vom Standpunkt des politischen Risikos aus gesehen, ist es eine ständige Herausforderung und es gibt ein unterschwelliges Raunen der Besorgnis, das täglich zu hören ist", sagte Hodges von Canopius.
Taiwans demokratisch gewählte Regierung sagt, dass nur die Bevölkerung der Insel über ihre Zukunft entscheiden kann.
SCENARIOS
Der Versicherungsmarkt Lloyd's of London, dem rund 100 Syndikatsmitglieder angehören, forderte die Mitglieder im Januar auf, in Versicherungssparten wie der Schifffahrt, der Luftfahrt und dem politischen Risiko die potenzielle Gefährdung durch so genannte realistische Katastrophenszenarien im Zusammenhang mit dem Konflikt in Taiwan zu ermitteln, wie aus Dokumenten hervorgeht, die Reuters vorliegen.
Die Szenarien wurden von dem Versicherungsmakler CHC Global ausgearbeitet, wie aus den Dokumenten hervorgeht. Ein CHC-Sprecher bestätigte den Bericht über die Szenarien, lehnte es aber ab, weitere Kommentare abzugeben.
Die Szenarien reichten von einer chinesischen Marinequarantäne des Landes über die Beschlagnahme abgelegener taiwanesischer Inseln durch China bis hin zum extremsten Szenario, einem chinesischen Versuch, Taiwan gewaltsam einzunehmen.
Dies könnte dazu führen, dass einige Flugzeuge und Schiffe auf taiwanesischen Flughäfen und Häfen beschädigt oder zerstört werden und dass weitreichende, wirtschaftlich schädliche westliche Sanktionen gegen China verhängt werden.
Die Szenarien könnten sich in den nächsten 10 Jahren abspielen, so CHC.
Seit dem Erhalt der ersten Antworten von Mitgliedern im April hat Lloyd's, das über einige Regulierungsbefugnisse verfügt, um eine weitere Überprüfung gebeten, sagten die erste Quelle von Lloyd's und zwei weitere, die nicht namentlich genannt werden wollten.
Es ist nicht ungewöhnlich, dass Lloyd's um weitere Informationen bittet, da die ersten Antworten weitere Nachfragen auslösen können, sagte eine weitere Quelle aus der Branche anonym gegenüber Reuters und berief sich dabei auf Geschäftsgeheimnisse.
Nachdem Lloyd's die Gesamtexponierung des Marktes in Bezug auf ein realistisches Katastrophenszenario sowohl im Versicherungs- als auch im Rückversicherungsbereich zusammengestellt hat, kann es einzelne Syndikate auffordern, ihr Geschäft zu reduzieren oder mehr Kapital bereitzustellen, sagte diese Branchenquelle.
"Lloyd's bittet die Marktteilnehmer regelmäßig, Modelle für plausible, aber hypothetische Szenarien zu erstellen, um deren mögliche Auswirkungen auf unseren Markt zu bewerten", sagte ein Sprecher von Lloyd's.
"Dies ist ein wichtiger Teil des Schutzes unserer Kunden gegen die Art von externen Schocks, die wir in den letzten Jahren erlebt haben, und stellt sicher, dass unser Markt auf eine Reihe von Szenarien reagieren kann.
In den Dokumenten erklärte Lloyd's, dass es die vorgestellten Szenarien weder gutheißt noch eine Meinung zu deren Wahrscheinlichkeit hat.
Die chinesische Botschaft in London reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.
AUSSCHLÜSSE
Einige Versicherer haben bereits Ausschlüsse für Taiwan in Policen für politische Risiken oder politische Gewalt eingeführt, so drei weitere Quellen aus der Branche gegenüber Reuters.
Solche Policen werden in der Regel als Zusatz zur Sachversicherung verkauft und decken Sachschäden und Betriebsunterbrechungsschäden bei Themen wie Terrorismus, Sabotage und Krieg ab. Eine umfassendere politische Risikoversicherung kann auch die Konfiszierung von Vermögenswerten abdecken.
"Politische Risiken und Kreditkapazitäten für China und Taiwan sind seit dem 3. Quartal des letzten Jahres eingeschränkt, und die Versicherer versuchen generell, das Gesamtengagement so weit wie möglich zu reduzieren", sagte Nick Robson, Global Chairman, Credit Specialties bei dem Makler Marsh.
Zwei der zusätzlichen Quellen aus der Branche - und drei weitere - sagten, dass sich die Beschränkungen auch auf den Schiffsmarkt für Taiwan auswirkten, und einer von ihnen fügte hinzu, dass ein US-Versicherer Ausschlüsse für Schiffe einführte, die taiwanesische Gewässer ansteuerten.
Shih Chiung-hwa, Generaldirektorin des Versicherungsbüros der taiwanesischen Finanzaufsichtsbehörde, sagte gegenüber Reuters, sie sei über die Überprüfung des taiwanesischen Versicherungsschutzes durch Lloyd's informiert und habe den taiwanesischen Versicherungsverband aufgefordert, alle Möglichkeiten zu prüfen und geeignete Gegenmaßnahmen zu erwägen.
"Es ist schwierig zu sagen, dass wir dies mit einer einzigen Maßnahme abmildern können, da es mehrere Akteure auf dem Rückversicherungsmarkt gibt, nicht nur Lloyd's. Aber die taiwanesischen Versicherungsgesellschaften werden prüfen, wie sie sowohl mit Lloyd's als auch mit ihren Kunden verhandeln können, um sicherzustellen, dass die getroffenen Maßnahmen angemessen sind."
Der große Lloyd's-Versicherer Hiscox hat im Vorfeld der Lloyd's-Übung eigene Szenario-Simulationen zu Taiwan durchgeführt und Risiken in der Region für die See- und Energieversicherung identifiziert, sagte Hiscox-CEO Aki Hussain gegenüber Reuters.
"Wir haben den Wortlaut verschärft, um sicherzustellen, dass die Policen das zugrunde liegende Risiko widerspiegeln, das wir versichern wollen, und dass keine unbeabsichtigten Risiken eingegangen werden. (Weitere Berichte von Faith Hung, Emily Chan, Liang-sa Loh und Ben Blanchard in Taipeh, Redaktion: Sinead Cruise und Mark Potter)
