Nachdem der schwedische Automobilhersteller im vierten Quartal einen niedrigeren Gewinn auswies, sagte der Vorstandsvorsitzende Jim Rowan, es bestehe keine Notwendigkeit, die Preise zu senken, da die Nachfrage nach Volvo-Fahrzeugen weiterhin hoch sei und das Unternehmen einen soliden Auftragsbestand für seine vollelektrischen Fahrzeuge habe.

Der Absatz von Elektrofahrzeugen bei Volvo hat sich im vierten Quartal verdreifacht, und der Anteil der vollelektrischen Fahrzeuge an den Verkäufen lag in diesem Zeitraum bei 18%, verglichen mit 6% im Vorjahr, wie aus der Bilanz hervorgeht.

"Wir sehen zum jetzigen Zeitpunkt keine (Preissenkungen)", sagte Rowan gegenüber Reuters. "Die Nachfrage nach unseren (batterieelektrischen Fahrzeugen) ist die höchste, die wir je gesehen haben, und auch der Auftragsbestand dafür ist hoch."

"Wir haben nicht die Absicht, die Preise zu senken."

Letzten Monat hat Tesla die Preise für seine Elektrofahrzeuge weltweit um bis zu 20% gesenkt. Es wird erwartet, dass diese Preissenkungen EV-Startups wie das US-Unternehmen Rivian stärker treffen als etablierte Marken.

Unternehmen, die sich ausschließlich auf Elektroautos konzentrieren - darunter Polestar, das Volvo Cars und dessen Mehrheitseigentümer, der chinesische Automobilkonzern Geely Holding (0175.HK), gehört - sind ebenfalls stärker betroffen als Unternehmen mit einem gemischten Angebot.

Ford Motor ist dem Beispiel von Tesla bereits gefolgt und hat den Preis für seinen SUV Mustang Mach-E um bis zu 5.900 Dollar gesenkt.

Der deutsche Automobilhersteller BMW hingegen hat den Verkaufspreis für einige Modelle, die er in China verkauft, aufgrund höherer Rohstoff- und Logistikkosten erhöht.

Henrik Fisker, CEO des US-Elektroautoherstellers Fisker, erklärte gegenüber Reuters, dass er ebenfalls keine Preissenkungen plane, da die Autos des Elektroauto-Startups bereits wettbewerbsfähig seien.

"Ich denke, wir haben bereits gute Preise für unsere Autos", sagte Fisker und fügte hinzu, dass der Autobauer die Preise für seine Autos seit 2020 nicht mehr geändert hat, während die Konkurrenten die Preise mehrmals erhöht haben.

Die Financial Times berichtete am Donnerstag, dass auch andere Autohersteller wie Volkswagen, Hyundai, Kia und General Motors keine Preissenkungen vornehmen würden.

Neben den Autoherstellern sind auch die Zulieferer besorgt, dass sie gezwungen sein könnten, ihre Preise zu senken, um mit Tesla mithalten zu können.

Trotz der Preissenkungen sagen einige Zulieferer, dass sie bisher keinen Anstieg der EV-Produktion erlebt haben.