Vertical Aerospace hat seinen VX4-Prototyp der nächsten Generation in Originalgröße vorgestellt, das einzige elektrisch startende und landende Fahrzeug (eVTOL), das in Großbritannien entwickelt, gebaut und montiert wurde. Dieser VX4-Prototyp der nächsten Generation ist leistungsfähiger als der vorherige Prototyp in Originalgröße. Das Verhältnis von Leistung zu Gewicht wurde um beeindruckende 20 % verbessert, so dass das Flugzeug Geschwindigkeiten von bis zu 150 mph erreichen kann - die für die Zertifizierung vorgesehene Reisegeschwindigkeit des Flugzeugs.

Das Flugzeug wurde in Zusammenarbeit mit globalen Partnern aus der Luft- und Raumfahrt entwickelt und gebaut, darunter GKN Aerospace, Honeywell, Hanwha, Molicel, Leonardo und Syensqo. Es verfügt über Propeller der nächsten Generation und eine neue proprietäre Batterietechnologie, die in dem mehrere Millionen Pfund teuren Vertical Energy Centre in der Nähe von Bristol, der fortschrittlichsten Batterieanlage Großbritanniens für die Luft- und Raumfahrt, entwickelt und hergestellt wurde. Der neue VX4-Prototyp hat die System- und Flugzeugtests sowie die Inbetriebnahme erfolgreich abgeschlossen.

Vertical arbeitet nun eng mit der britischen Zivilluftfahrtbehörde (CAA) zusammen, die die Technik, das Design, die Testdaten und das Flugzeug einer strengen Prüfung unterzieht, bevor sie eine Fluggenehmigung erteilt und somit ein ?kleines Zertifizierungsprogramm? durchführt. Vertical wird dann ein robustes Flugtestprogramm im Vertical Flight Test Centre beginnen, bei dem der Schwerpunkt auf dem Erreichen eines pilotierten Fluges liegt.

Vertical entwickelt derzeit einen identischen Prototyp in Originalgröße, der das Flugtestprogramm und die Demonstrationsfähigkeit des VX4 beschleunigen wird. Das Unternehmen wird die Erkenntnisse aus den Flugtests beider Prototypen in das Design und die Entwicklung des zertifizierten VX4-Modells einfließen lassen. Die wichtigsten neuen Merkmale des neuesten VX4-Prototyps in Originalgröße: Technologie- und Zertifizierungsexpertise von Luft- und Raumfahrtpartnern ?

60 % der Technologie und der Komponenten des neuesten Flugzeugs stammen von weltweit führenden Partnern aus der Luft- und Raumfahrt, im Vergleich zu 10 % beim vorherigen Prototyp. Damit ist dies der bisher fortschrittlichste Prototyp von Vertical und ein weiterer Schritt in Richtung des Flugzeugs, das das Unternehmen zur Zulassung bringen wird. Erster Einsatz einer für die Luftfahrt entwickelten und gebauten Batterie ?

Dieses Batterie- und Antriebssystem, das im Vertical Energy Centre entwickelt wurde, ist das bisher leistungsstärkste und leichteste, verfügt über eine schnelle Ladezeit und mehrere Reservestromquellen. Die Batterien des VX4 sind so konzipiert, dass sie die Leistungs-, Sicherheits-, Betriebs- und kommerziellen Anforderungen von eVTOL erfüllen, und es ist das erste Mal, dass die firmeneigenen Batterien in einem Prototyp in Originalgröße verwendet wurden. Die Elektronik, die Software und das Design der Batterie wurden im eigenen Haus entwickelt und das neue Flugzeug verfügt über neue, leistungsstärkere elektronische Antriebseinheiten.

Propeller der nächsten Generation ? Die neuen, speziell für eVTOLs entwickelten Propeller von Vertical sind geräuscharm und bestehen aus Kohlefaserverbundwerkstoff, der in einem einzigen Arbeitsgang ausgehärtet wird, um die Integrität zu maximieren. Die aerodynamische Form wurde speziell entwickelt, um die Leistung sowohl im Schwebeflug als auch im Reiseflug zu maximieren, indem die Anforderungen der einzelnen Flugphasen voneinander abgekoppelt werden.