Die Europäische Union erwägt, ein Verbot der Wiederausfuhr von russischem Flüssigerdgas (LNG) über EU-Häfen zu verhängen, da dies dazu beitragen würde, die Einnahmen Moskaus zu verringern.

Gasmarktexperten sind der Meinung, dass die Maßnahme kaum Auswirkungen hätte, da Europa weiterhin selbst russisches Gas kauft und die Umladungen über EU-Häfen nach Asien nur etwa 10% der gesamten russischen LNG-Exporte ausmachen.

EU-Diplomaten zufolge ist das Reexportverbot Teil eines 14. Pakets russischer Sanktionen und könnte am Freitag beschlossen werden.

Nachfolgend finden Sie Fakten über russische LNG-Exporte:

RUSSISCHE LNG-EXPORTE

Russland ist der viertgrößte LNG-Produzent der Welt mit jährlichen Exporten von 32,6 Millionen Tonnen im Jahr 2023, von denen nur 1,9 Millionen in EU-Häfen für Exporte nach Asien umgeladen wurden, so das Datenanalyseunternehmen Kpler.

Die EU hat keine unmittelbaren Pläne, den Kauf von russischem LNG einzustellen. Sie hat erklärt, dass sie versuchen wird, sich bis 2027 dank steigender Exporte aus Norwegen, den Vereinigten Staaten und Katar von russischem Gas zu befreien.

UMLADUNGEN

Russische LNG-Exporte sind von November bis Juni auf EU-Häfen angewiesen, da dickes Eis die traditionellen LNG-Schiffe daran hindert, die arktischen Yamal LNG-Terminals des Gasproduzenten Novatek anzulaufen.

Die Ladungen werden mit speziellen eisbrechenden Schiffen zu EU-Häfen transportiert, wo sie per Schiff-zu-Schiff-Transfer (STS) auf reguläre Gastanker umgeladen und in Länder wie China, Taiwan, Indien und die Türkei exportiert werden.

Novatek, Russlands größter LNG-Produzent und Hauptaktionär von Yamal LNG, hat langfristige Verträge über den Verkauf von mehr als 17 Millionen Tonnen LNG pro Jahr nach Europa an Firmen wie Chinas CNPC, Shell, TotalEnegries, SEFE und Gunvor.

ZWEI TERMINALE

Der russische Umschlag findet hauptsächlich an den belgischen Zeebrügge- und französischen Montoir LNG-Terminals statt.

Das belgische Gastransportunternehmen Fluxys hat mit Yamal LNG einen 20-Jahres-Vertrag für den Gastransit in Zeebrugge abgeschlossen.

Das französische Energieunternehmen Engie hat einen 23-Jahres-Vertrag für den STS-Betrieb abgeschlossen. Der Vertrag liegt jetzt bei TotalEnergies, nachdem das Unternehmen das LNG-Portfolio von Engie übernommen hat.

Etwa 31 Schiffe haben von Januar bis Mai dieses Jahres STS in Zeebrügge und Montoir durchgeführt, so Robert Songer, Analyst beim Datenanalyseunternehmen ICIS. Ausgehend von einer durchschnittlichen LNG-Ladungsgröße von etwa 70.000 Tonnen entsprach dies etwa 2 Millionen Tonnen oder 11% der gesamten russischen LNG-Exporte von 18 Millionen in diesem Zeitraum.

AUSWIRKUNGEN AUF MOSKAU

Ein Verbot des Umschlags von LNG hätte aufgrund der geringen Mengen nur begrenzte Auswirkungen, würde aber die Kosten für russische Unternehmen erhöhen und die Logistik stören.

"Russisches LNG kann immer noch problemlos innerhalb der russischen Gewässer bei Murmansk oder Kaliningrad oder an anderen potenziellen Standorten im Mittelmeer umgeschlagen werden, ähnlich wie Russland dies bereits für seine Rohöl- und Raffinerieprodukte tut", sagte Charles Costerousse, Senior LNG-Analyst bei Kpler.