Die norwegische Aufsichtsbehörde wurde durch mehr als ein Dutzend Kundenberichte aus dem Jahr 2022 veranlasst, in denen es um den plötzlichen Bruch von Fahrwerksteilen wie dem hinteren unteren Querlenker ging.
"Die norwegische Straßenverkehrsbehörde ist der Ansicht, dass ein Bruch des hinteren unteren Querlenkers kein inakzeptables Risiko darstellt und dass es keine Grundlage für die Forderung nach einem Rückruf der Fahrzeuge gibt", so die Behörde in einer Erklärung.
Sie wird jedoch "die Situation in Zukunft genau verfolgen", fügte sie hinzu.
Damit die Verkehrssicherheitsbehörde Maßnahmen ergreift, hätte der Defekt ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen müssen. (Bericht von Marie Mannes, geschrieben von Stine Jacobsen, bearbeitet von Terje Solsvik)