Seanergy Maritime Holdings Corp. gibt seine Geschäftsprognose für das dritte Quartal 2020 bekannt
Am 25. September 2020 um 23:13 Uhr
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Seanergy Maritime Holdings Corp. gab seine Geschäftsprognose für das dritte Quartal 2020 bekannt. Aktualisierung der Flottengeschäfte und TCE-Prognose für das dritte Quartal 2020: Mit Stand vom 25. September 2020 wurden etwa 94 % der Flottenbetriebstage im dritten Quartal zu einem Zeitcharteräquivalent (TCE) von etwa 16.300 US-Dollar pro Schiff und Tag festgelegt, das auf der Grundlage einer Load-to-Discharge-Methode berechnet wird. Dies folgt (i) dem verbesserten Ertragsumfeld im dritten Quartal 2020 im Vergleich zur ersten Jahreshälfte, (ii) den Festlegungen von Spot-Reisen für vier Schiffe, die nicht auf indexgebundenen Zeitcharterverträgen bis zu verschiedenen Terminen im September beschäftigt sind, und (iii) der Entscheidung des Managements, die Option zur Umwandlung der variablen Rate unter der indexgebundenen Charter der M/V Lordship in eine feste Bruttorate von 22.000 USD pro Tag für einen Zeitraum von zwei Monaten auszuüben.
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Seanergy Maritime Holdings Corp. ist ein internationales Schifffahrtsunternehmen. Das Unternehmen ist Eigentümer und Betreiber von Schüttgutfrachtern und erbringt damit Dienstleistungen im Bereich der Schüttgutbeförderung. Das Unternehmen besitzt eine moderne Flotte von siebzehn Schüttgutfrachtern, bestehend aus siebzehn Capesizes, mit einer kombinierten Ladekapazität von etwa 3.011.083 Tragfähigkeitstonnen (dwt) und einem durchschnittlichen Flottenalter von etwa 11,7 Jahren. Die Flotte umfasst unter anderem die Schiffe Flagship, Worldship, Gloriuship, Geniuship, Premiership, Squireship, Championship, Lordship, Goodship und Hellaship. Die Tochtergesellschaften des Unternehmens, die sich alle entweder direkt oder indirekt im Besitz des Unternehmens befinden, führen den gesamten Betrieb durch und sind Eigentümer aller Betriebsanlagen. Das Unternehmen verwaltet den Betrieb seiner Schiffe, die Versicherungen und die Bunkerung und hat die allgemeine Aufsicht über die technischen und kommerziellen Manager von Dritten. V.Ships Limited, ein unabhängiger Dritter, übernimmt das technische Management für die Schiffe.
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