Safran: Der Open Fan wird mit ONERA im Windkanal getestet.
Am 19. Januar 2024 um 15:19 Uhr
Teilen
Safran Aircraft Engines hat angekündigt, die ersten Windkanaltests von ECOENGInE, einem Demonstrator im Maßstab 1:5 des zukünftigen Open Fan, in der Stadt Modane in Zusammenarbeit mit ONERA, dem französischen Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt, durchzuführen.
Die ECOENGInE-Tests sollen die aerodynamische und akustische Leistung des Fan-Moduls durch Simulation einer Flugumgebung demonstrieren und das Design der Fanschaufeln validieren.
Laut Safran könnte der Open Fan bei der nächsten Generation von Single-Aisle-Flugzeugen bis 2035 den Treibstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um 20% senken - bis zu 80% bei Verwendung nachhaltiger Treibstoffe.
Um die aerodynamische und akustische Reife des OpenFan zu unterstützen, haben Safran Aircraft Engines und ONERA kürzlich einen Rahmenvertrag unterzeichnet, der einen ehrgeizigen Testplan für den Zeitraum 2024 bis 2028 sichert, der die bereits durchgeführten ECOENGINE-Tests fortsetzt.
Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Alle Rechte vorbehalten.
Teilen
Zum Originalartikel.
Rechtliche Hinweise
Rechtliche Hinweise
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine Korrektur wünschen
Safran ist ein internationaler Hochtechnologiekonzern, ein führender Anbieter von Ausrüstungen für die Luft- und Raumfahrt und den Verteidigungsmarkt. Die Gruppe ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von mechanischen und elektronischen Hightech-Ausrüstungen und -Systemen. Der Nettoumsatz teilt sich wie folgt auf die Produktfamilien auf: - Luft- und Raumfahrt-Antriebssysteme (51,2%): Hubschraubermotoren (Nr. 1 weltweit), Motoren für zivile und militärische Flugzeuge, Systeme für Weltraumlanzen und -raketen, Turboreaktoren für Drohnen, etc; - Flugzeugausrüstung, Verteidigungssysteme und Aerosysteme (38%): Triebwerksgondeln, Fahrwerke, Bremssysteme, elektrische Bordnetze usw. Safran bietet auch Systeme und Ausrüstungen für Flugzeuge an (vor allem Evakuierungsrutschen, Notfallsysteme, Schutzfallschirme und Sauerstoffsysteme, Stromversorgungssysteme, Kontrollsysteme, Wasser- und Abfallmanagementsysteme und Konnektivitätssysteme) sowie Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Hubschrauber-Flugsteuerungen, biometrische Identifikationssysteme auf Fingerabdruckbasis (weltweit die Nr. 1), Trägheitssysteme, optronische Systeme, taktische Drohnensysteme usw.); - Flugzeuginnenausstattung (10,7%): Kabineninnenausstattung und Sitze; - Sonstiges (0,1%). Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Frankreich (19,4%), Europa (24%), Amerika (34,8%), Asien und Ozeanien (13,2%), Afrika und Naher Osten (8,6%).
SAFRAN 
