Der Vorstandsvorsitzende von Rolls-Royce sagte am Mittwoch, seine Mission, die Gewinne des britischen Unternehmens zu steigern, sei mit dem weiteren Gewinn von Marktanteilen und der Verbesserung der von den Fluggesellschaften geforderten Triebwerke vereinbar.

Tufan Erginbilgic wurde im Januar letzten Jahres zu Rolls-Royce geholt, um das britische Flaggschiff der Maschinenbaubranche umzukrempeln. Den Anlegern gefällt, was sie gesehen haben, denn die Aktien sind in diesem Jahr um mehr als 200% gestiegen.

Seine Herausforderung besteht jedoch darin, die Fluggesellschaften zu überzeugen, nachdem es zu einem öffentlichen Streit mit Emirates, einer der größten Fluggesellschaften der Welt, gekommen war. Deren Präsident forderte Rolls-Royce letzten Monat auf, "zu den Grundlagen zurückzukehren" und sich auf die Verbesserung der Haltbarkeit seiner Produkte zu konzentrieren, bevor er die Preise erhöht.

"Wir werden Rolls-Royce mit den Kunden umgestalten, nicht gegen die Kunden", sagte Erginbilgic gegenüber Reuters.

Emirates hat erklärt, dass sich die Zeit zwischen den Reparaturen des XWB-97-Triebwerks von Rolls unter heißen und staubigen Bedingungen verbessern muss, bevor das Unternehmen A350-1000-Flugzeuge kauft. Dies wirft die Frage nach den Auswirkungen auf Airbus auf, für das Rolls der einzige Lieferant von Triebwerken für Großraumflugzeuge ist.

Der langjährige Kunde Thai Airways schließt nach Unstimmigkeiten mit Rolls über die Preisgestaltung eine Bestellung über 80 Boeing 787 mit Triebwerken des Konkurrenten GE ab, wie Quellen aus der Branche gegenüber Reuters erklärten.

Der Schritt, der mit einer Niederlage für den Airbus A350 verbunden ist, folgt auf eine Meinungsverschiedenheit darüber, ob Rolls die Preise für die Triebwerke der zuvor erworbenen 787 erhöhen könnte, falls die Fluggesellschaft ihre reine Rolls-Großraumflotte um GE-Triebwerke erweitern würde, so die Quellen.

Keine der Parteien war zu einer Stellungnahme bereit.

Aber Erginbilgic sagte in einem Interview am Mittwoch, dass die Aufträge trotz der jüngsten Kritik weiter fließen.

"Es gibt ein Geschäft, das sehr wichtig und groß ist", sagte er. "Wir haben das Geschäft abgeschlossen. Er ist noch nicht angekündigt."

Einige Analysten haben sich besorgt über die Auswirkungen der Bemühungen um bessere Preise auf den Marktanteil von Rolls geäußert, auch wenn der Markt insgesamt wächst. Die Wettbewerbsfähigkeit wird zum Teil durch die Anzahl der gebauten Triebwerke im Vergleich zu den Wettbewerbern bestimmt.

Erginbilgic wies dies zurück.

"Unser Marktanteil bei den Auslieferungen liegt bei etwa 55%, und das wird auch in den nächsten 5-10 Jahren so bleiben, d.h. wir gewinnen jedes Jahr Marktanteile hinzu, auch in diesem Jahr".