Pearl Gull Iron Limited meldete eine erste abgeleitete Mineralressource für die Lagerstätte Magazine und ein Explorationsziel für Switch Pit auf Cockatoo Island, zusammen mit den Ergebnissen der Umladungsstudie. CSA Global Pty Ltd. (CSA Global), ein Unternehmen der ERM Group, hat eine erste abgeleitete Mineralressourcenschätzung (MRE) für die Lagerstätte Magazine auf Cockatoo Island gemeldet. Die Lagerstätte Magazine befindet sich vollständig innerhalb der Mining Lease M04/235-I, die von Pearl Gull Limited gehalten wird.

Die MRE wurde in Übereinstimmung mit den Richtlinien des JORC Code (2012) gemeldet. Die Mineralressource umfasst alle historischen und aktuellen Bohrdaten, die von 2008 bis 2021 durchgeführt wurden. Insgesamt 31 Bohrungen, darunter 27 Reverse-Circulaon-Percussion-Bohrungen (RCP) und vier Diamantkernbohrungen mit einer Gesamtlänge von 3.483,3 m, wurden zur Erstellung der MRE herangezogen.

Auf der Grundlage von 2021 Pearl Gull-Diamantbohrkernen und Feldkartierungsbeobachtungen hat das Bergbauberatungsunternehmen CSA Global ein Eisen-Explorationsziel2 für Switch Pit geschätzt, das den Seawall-Hämatit und die High-Wall-Hämatitlinse umfasst. Die potenzielle Menge und der Gehalt der Eisenmineralisierung von Switch Pit sind konzeptioneller Natur. Es wurden nicht genügend Explorationsarbeiten durchgeführt, um eine Mineralressource zu schätzen und es ist ungewiss, ob zukünftige Explorationsarbeiten zu einer Schätzung einer Mineralressource führen werden.

Die Fähigkeit von Pearl Gull, sich schnell und kostengünstig Zugang zu internationalen Märkten zu verschaffen, war während des gesamten Jahres 2022 ein wichtiger Arbeitsplan, der parallel zu den laufenden Aktivitäten zur Ressourcenentwicklung lief. Transhipment Services Australia ("TSA") hat seine technische Planung und Kapitalschätzung in Höhe von 13,5 Mio. AUD abgeschlossen und damit bestätigt, dass die kostengünstige Verladung und Umladung per Binnenschiff ein praktikabler und kapitalwirksamer Ansatz ist. Die geplante Barge Loading Facility ("BLF") befindet sich innerhalb der bestehenden Sicherheitsgrenzen des Hafens von Cockatoo Island.

Der Standort der BLF wurde aufgrund seiner Nähe zum Ankerplatz des Ocean Going Vessel (OGV), der vorhandenen Rohstoffvorkommen des Projekts, der Zufahrtsstraße und der günstigen Tiefe in Küstennähe für den Bau einer Schiffsanlage ausgewählt. Der Umfang der von TSA durchgeführten Arbeiten war sehr umfangreich und umfasste eine Analyse der Lade- und Zykluszeiten, Erklärungen zu den Lade- und Umschlagmethoden sowie eine Analyse des Metoozeans, der Navigationshilfen, der Verankerung und der Auswahl der Flotte für den Schiffsumschlag. Der Umfang der Umschlagarbeiten bildet die Grundlage für das Design und die Kostenkalkulation für Pearl Gull.

TSA hat vorläufige Kostenvoranschläge von verschiedenen Drittanbietern und Lieferanten für die verschiedenen Hauptkomponenten des Baus erstellt. Die geschätzten Kapitalkosten (+/- 30%) belaufen sich auf 13,5 Millionen AUD.