Nuinsco Resources Limited hat Informationen der Peninsula Harbour Authority über die geplante Hafenentwicklung in der Stadt Marathon,
Ontario, übermittelt. Die geplanten Verbesserungen werden die logistische Position des unternehmenseigenen Projekts Prairie Lake Critical Minerals and Phosphate, das sich etwa 50 Kilometer nordwestlich von Marathon, Ontario, Kanada ("Prairie Lake" oder das "Projekt") befindet, und die geplante Hafenanlage verbessern und das Entwicklungspotenzial erhöhen. Vor kurzem hat die Peninsula Harbour Port Authority, die für die Aufsicht und Entwicklung des Hafenprojekts in Marathon verantwortlich ist, bekannt gegeben, dass sie das Projekt in Marathon vorantreibt, dessen Ziel die Wiedereröffnung der Tiefseehafenanlagen in Marathon ist. Es wurde eine Konzeptstudie abgeschlossen, die eine Standortbewertung, die Bedingungen für den Seehafen, den Zugang zum Gelände, die Infrastruktur vor Ort, die Umweltbedingungen, die Konfiguration der Docks und Kostenschätzungen umfasst. Der Verwaltungsrat der Hafenbehörde wird nun die Empfehlungen der Studie prüfen, um
einen Geschäftsplan zu erstellen, der den Hafen betriebsbereit macht. Diese Arbeit wird voraussichtlich bis zum Ende des dritten Quartals 2023 abgeschlossen sein. Das Prairie Lake Projekt ist eine große, gut gelegene Ressource mit wichtigen Mineralien in Nordamerika. Es ist eine potenzielle Quelle von Elementen, die für Anwendungen im Transportwesen, in der Energieverteilung, in grünen Technologien und in einer Vielzahl anderer Bereiche, einschließlich der Landwirtschaft, benötigt werden. Es ist von großem Wert für eine sichere Versorgungskette für kritische Mineralien; ein Problem, das von zahlreichen Regierungen in der jüngsten Vergangenheit erkannt und mit Anreizen und Programmen zur Förderung der Entwicklung
des Sektors der kritischen Mineralien angegangen wurde. Das Projekt befindet sich in der Nähe des Nordufers des Lake Superior und damit in unmittelbarer Nähe bzw. leicht erreichbar: Die Städte Marathon und Terrace Bay und andere kleinere Dörfer, die Arbeitskräfte für die Region bereitstellen können. Die asphaltierten Highways 17 und 11. Das Netz der Canadian Pacific Railway und der Canadian National Railway. Stromübertragungsleitung mit hoher Kapazität (230 kV). Nur 50 km von dem Tiefseehafenprojekt in Marathon entfernt. Tiefwasserhäfen gibt es auch in Thunder Bay und Sault Ste. Marie, die in der Lage sind, Hochseeschiffe abzufertigen.