LanzaTech Global, Inc. und LanzaJet, Inc. bringen CirculAir? auf den Markt, ein neues gemeinsames Angebot zur Umwandlung von Abfällen, Kohlenstoff und erneuerbarem Strom in nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und zur sofortigen Beschleunigung der Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie weltweit. CirculAir ist ein bahnbrechendes Angebot, das eine wirtschaftliche und kommerzielle Alternative zur Fischer-Tropsch-Technologie bietet, um eFuels, Power-to-Liquids (PtL) und Waste-to-Fuels zu erzeugen und dabei den bereits ASTM-zugelassenen SAF-Produktionsweg zu nutzen, der Ethanol als Bio-Zwischenprodukt und die Alcohol-to-Jet (ATJ)-Technologie zur Herstellung von SAF und Renewable Diesel (RD) verwendet. CirculAir ist ein formalisiertes gemeinsames Angebot und eine End-to-End-Technologielösung, die nahezu jede Abfallquelle, einschließlich fester Siedlungsabfälle (MSW), landwirtschaftlicher Rückstände, Kohlenstoffemissionen aus Industrie- und Raffinerieprozessen, Kohlendioxid (CO2) durch direkte Luftabscheidung und erneuerbare Energie in SAF umwandelt.

CirculAir kombiniert die bahnbrechenden Technologien von LanzaTech und LanzaJet zu einem effizienten und wirtschaftlich überzeugenden Angebot, das der Luftfahrtindustrie eine Lösung zur Herstellung von SAF auf Abfallbasis in globalem Maßstab bietet. CirculAir wird die Technologien von LanzaTech und LanzaJet miteinander kombinieren. Zum einen wird die neuartige Gasfermentierungstechnologie von LanzaTech eingesetzt, um nahezu jeden Abfallstoff in CarbonSmart?-Ethanol umzuwandeln, und zum anderen wird die Alcohol-to-Jet (ATJ)-Technologie von LanzaJet eingesetzt, um das Ethanol in Drop-in-SAF umzuwandeln.

Es wird erwartet, dass das mit diesem Verfahren hergestellte SAF die Emissionen des Luftverkehrs um mindestens 85% reduziert und je nach Ausgangsstoff auch kohlenstoffnegative Ergebnisse liefern kann. SAF kann schätzungsweise 65-70% der gesamten Emissionsreduzierung in der Luftfahrt ausmachen, um bis 2050 eine Netto-Nullbilanz zu erreichen. Damit ist SAF ein entscheidendes Instrument für diese schwer zu beherrschende Branche, aber historische Versorgungsengpässe, hohe Kosten und technische Hindernisse haben es der Branche schwer gemacht, SAF als primäre Treibstoffquelle einzusetzen. CirculAir überwindet diese Hindernisse.

Die Technologie ist in der Lage, eine breite Palette von abfallbasierten Rohstoffen in SAF umzuwandeln, und wird von einer Reihe von Kunden auf der ganzen Welt angenommen. Es wird erwartet, dass diese weit verbreitete Anwendung die Produktion und die Größenvorteile beschleunigen wird, die notwendig sind, um die Kosten für SAF weltweit zu senken. LanzaJet und LanzaTech, zwei unabhängige Unternehmen, arbeiten seit langem zusammen, um neue Technologien auf den Markt zu bringen und aufstrebende Industrien zu fördern.

Die beiden Unternehmen unterhalten derzeit gemeinsame Projekte in der ganzen Welt, einschließlich Australien, Neuseeland, den Vereinigten Arabischen Emiraten und Großbritannien.