Das griechische Unternehmen Star Bulk wird seine Fahrten durch das Rote Meer einstellen, nachdem die mit dem Iran verbündeten Houthis in den letzten Tagen zwei seiner Schiffe angegriffen haben, so der CEO der Gruppe.

Die Houthis haben seit Mitte November Handelsschiffe im Roten Meer mit Drohnen und Raketen angegriffen, was sie als Solidaritätsaktionen mit den Palästinensern gegen Israel im Gaza-Krieg beschreiben.

"Künftig werden wir den Suezkanal nicht mehr passieren, weil wir als in den USA registrierte Aktiengesellschaft offensichtlich ein Ziel der Houthis sind", sagte Petros Pappas, CEO von Star Bulk, bei einer Telefonkonferenz am 13. Februar.

Pappas sagte, man habe die Charterer von zwei verschiedenen Schiffen gefragt, ob sie den Suezkanal, der ins Rote Meer führt, nicht durchfahren könnten.

"Wir erhielten den Rat, dass wir uns an den Chartervertrag halten und die Schiffe durch den Suezkanal schicken sollten", sagte Pappas und fügte hinzu, dass das erste Schiff dreimal angegriffen wurde.

"Währenddessen passierte das zweite Schiff bereits Suez, so dass wir es nicht umleiten konnten und es weiterfahren musste und angegriffen wurde", sagte er.

Die Houthis feuerten am 6. Februar drei Raketen auf die Star Nasia ab, die von der an der Nasdaq notierten Star Bulk verwaltet wird. Das Schiff wurde leicht beschädigt und es gab keine Verletzten, teilte das Zentralkommando des US-Militärs (Centcom) mit und fügte hinzu, dass ein Schiff der US-Marine eines der Geschosse abgeschossen hat.

Am 12. Februar feuerten die Houthis zwei Raketen auf die von Star Bulk gemanagte Star Iris ab, die mit einer Ladung Mais aus Brasilien in den Iran unterwegs war - laut Centcom und Schifffahrtsanalysten das erste Mal, dass ein in den Iran fahrendes Schiff angegriffen wurde.

Die militanten Houthis im Jemen, die die bevölkerungsreichsten Regionen des Landes kontrollieren, haben nach Angaben von Schifffahrts- und Versicherungsexperten Schiffe mit Handelsbeziehungen zu den Vereinigten Staaten, Großbritannien und Israel ins Visier genommen.

Pappas sagte, dass die Versicherungsraten für Kriegsrisiken in den letzten Tagen gestiegen seien.

"Wir werden nicht mehr durch das Rote Meer fahren, also gilt das nicht mehr. Ich nehme an, je mehr Schiffe betroffen sind, desto höher sind die Versicherungsprämien, die von den Versicherern verlangt werden." (Berichterstattung durch Jonathan Saul; Bearbeitung durch Barbara Lewis)