indie Semiconductor, Inc. erweitert sein schnell wachsendes Portfolio an Bildverarbeitungsprozessoren um die hochinnovative Produktlinie iND880xx, die speziell für die anspruchsvollen Spezifikationen von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und für Anwendungen im Bereich der Fahrersicht entwickelt wurde, wie z.B. Surround View Systeme und elektronische Spiegel. Diese neueste Prozessorfamilie erweitert indie?s umfassendes Angebot an Sensorlösungen für Computer Vision, LiDAR, Radar und Ultraschall und untermauert indie?s Führungsrolle als einziges Automobilunternehmen, das ein dynamisches Portfolio anbietet, das alle Edge-Sensing-Modalitäten umfasst. Vision-basierte Sensorik hat sich schnell zu einer kritischen Sensormodalität für ADAS entwickelt, angetrieben durch staatliche Regulierungen, Zulassungsprogramme für Neuwagen (NCAP) und ein verbessertes Bewusstsein der Verbraucher für die Fahrzeugsicherheit.

Zu den wichtigsten Sicherheitsanwendungen, die durch Bildverarbeitung ermöglicht werden, gehören automatische Notbremsung (AEB), Spurhalteassistent (LKA), Erkennung des toten Winkels (BSD), Fahrer- und Insassenüberwachung (DMS/OMS), intelligenter Rückfahrschutz und Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer (VRU). Die Notwendigkeit eines verbesserten Schutzes für schwächere Verkehrsteilnehmer - insbesondere für Fußgänger - wurde vor kurzem durch die AEB-Vorschrift FMV127 der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des US-Verkehrsministeriums untermauert. Diese fortschrittliche Vorschrift enthält Testanforderungen für Fußgänger-AEB (PAEB), einschließlich Tests bei schlechten Lichtverhältnissen und in der Nacht, und stellt strenge Anforderungen an die Leistung des Bildverarbeitungsprozessors.

Die System-on-Chip (SoC)-Familie iND880xx des Videoprozessors setzt neue Maßstäbe in Bezug auf die Leistung und Funktionalität der Bildsignalverarbeitung (ISP) sowohl für Betrachtungs- als auch für Erkennungsanwendungen. Der Ausgleich zwischen den konkurrierenden Anforderungen an die Leistung des Schwachlichtsensors (Luminanz) und der Fähigkeit zur Farbdifferenzierung (Chrominanz) für eine leistungsstarke Wahrnehmung (z.B. zur genauen Unterscheidung von roten und gelben Verkehrsampeln) war eine ständige Herausforderung für herkömmliche Vision-Prozessoren. Hohe Latenzzeiten bei der Initialisierung und Pipeline-Verarbeitung haben die Echtzeit-Sicherheitsfähigkeiten älterer ADAS-Kamerasysteme ebenfalls eingeschränkt.

Die iND880xx-Familie löst diese einzigartigen Herausforderungen durch die proprietäre ISP-Pipeline, die die gleichzeitige Verarbeitung von vier unabhängigen Sensoreingängen mit geringer Latenz unterstützt und einen kombinierten maximalen Durchsatz von 1400 Megapixeln pro Sekunde liefert. Zu den proprietären ISP-Funktionen gehört außerdem eine 24-Bit-Verarbeitungspipeline, die eine HDR-Verarbeitung (High Dynamic Range) von bis zu 144 dB ermöglicht, mit dedizierter Unterstützung für das breiteste Spektrum an Sensorfarbfilteranordnungen (CFAs), einschließlich RGGB, RCCB, RYYCy und RGB-IR, was die leistungsfähigste Umgebungswahrnehmung auch bei schlechten Lichtverhältnissen ermöglicht. Darüber hinaus unterstützt die ISP eWarp®, die leistungsstarke geometrische Verarbeitung von indie, um Bildverzerrungen durch ein Objektiv mit großem Sichtfeld zu entschärfen.

Diese klassenführenden ISP-Fähigkeiten ermöglichen es den Automobilherstellern, mehrere Instanzen des iND880xx in verschiedenen Hochleistungs-Sicht- und ADAS-Anwendungsfällen in ihrem gesamten Fahrzeugportfolio einzusetzen. Die iND880xx-Familie wird derzeit von ausgewählten Kunden getestet und wird ab 2025 in der Serienproduktion eingesetzt werden. Die iND880xx-Lösung wird auf der kommenden AutoSens Europe 2024 in Barcelona, Spanien, vom 8. bis 10. Oktober vorgestellt.