GTT: Auftrag zur Konstruktion der Tanks von drei Schiffen
Am 19. März 2024 um 18:32 Uhr
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GTT gab bekannt, dass es von der Muttergesellschaft HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) einen Auftrag für das Design der Tanks von zwei LNG-Tankern und einem großen Ethan-Tanker (VLEC) erhalten hat.
Die beiden LNG-Tanker werden von Hyundai Samho Heavy Industries im Auftrag der Reederei Nakilat gebaut.
GTT wird die Tanks der beiden LNG-Tanker mit einer Gesamtkapazität von 174.000 m3 entwerfen und das von GTT entwickelte Mark IIIFlex Membran-Containment-System integrieren.
Die Auslieferung der beiden LNG-Tanker ist für 2026 und 2027 geplant.
Die VLEC wird von Hyundai Heavy Industries im Auftrag der Reederei Purus Maritime gebaut. GTT wird das Design der Tanks für diesen großen Ethanoltanker mit einer Gesamtkapazität von 98.000 m3 und dem von GTT entwickelten Membran-Containment-System Mark III übernehmen.
Der Tanker soll im 1. Quartal 2027 ausgeliefert werden.
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Gaztransport & Technigaz ist weltweit führend in der Entwicklung von kryogenen Membransystemen für den Seetransport und die Lagerung von verflüssigtem Erdgas (LNG). Der Nettoumsatz im Jahr 2023 teilt sich wie folgt nach Einnahmequellen auf: - Gebühreneinnahmen (91%): Einnahmen aus dem Bau von LNG-Tankern (90,7% des Nettoumsatzes im Jahr 2023), LNG-betriebene Schiffe (7,6%), LNG-Lagerstätten an Land (1,1%) und schwimmende LNG-Produktions-, Lager- und Entladeeinheiten (0,6%); - Verkauf von Dienstleistungen (6,6%): Engineering, Beratung, Schulung, Unterstützung bei der Wartung und Durchführung von technischen Studien; - Verkauf von Wasserstoff (2,4%).