Eine kalifornische Aufsichtsbehörde teilte am Donnerstag mit, dass sie die selbstfahrende Cruise-Einheit von General Motors mit der Höchststrafe von 112.500 Dollar belegt, weil das Unternehmen es versäumt hat, der Kommission rechtzeitig vollständige Informationen über einen schweren Unfall zu übermitteln, an dem eine seiner Roboterachsen im vergangenen Jahr beteiligt war.

WARUM DAS WICHTIG IST

Cruise und andere Unternehmen, die selbstfahrende Fahrzeuge anbieten, wie Alphabets Waymo und Amazons Zoox, wurden von den Aufsichtsbehörden aufgrund von Sicherheitsbedenken nach mehreren Unfällen mit ihren Fahrzeugen genau unter die Lupe genommen.

DURCH DIE ZAHLEN

Cruise wird die von der kalifornischen Regulierungsbehörde (California Public Utilities Commission) maximal zulässige Strafe in Höhe von insgesamt 112.500 Dollar zahlen. Das sind 7.500 Dollar für jeden der 15 Tage, an denen Cruise Informationen über den Vorfall zurückgehalten hat, so die Regulierungsbehörde.

Cruise wird außerdem der CPUC und der National Highway Traffic Safety Administration "Kollisionsberichte" für Kollisionen in Kalifornien vorlegen.

WAS CRUISE SAGT

"Wir freuen uns, dass wir mit der CPUC eine Einigung erzielt haben. In den vergangenen Monaten haben wir wichtige Schritte unternommen, um unsere Führung, unsere Prozesse und unsere Kultur zu verbessern", sagte Cruise.

KONTEXT

Die Entscheidung der kalifornischen Kommission kommt einige Monate nachdem Cruise sein Angebot auf das Maximum erhöht hatte, um die Untersuchung zu beenden.

Am 2. Oktober wurde eine Fußgängerin, die von einem anderen Fahrzeug angefahren wurde, in den Weg eines selbstfahrenden Cruise-Fahrzeugs geschleudert und 20 Fuß weit mitgeschleift. Eine mit der Angelegenheit vertraute Person sagte, die Frau habe schwere Verletzungen erlitten, werde aber voraussichtlich überleben.

Die Betriebserlaubnis von Cruise in Kalifornien wurde ausgesetzt und die NHTSA hat nach dem Vorfall einen Rückruf der Fahrzeuge angeordnet.

Cruise hatte im April den Betrieb in den USA mit einer kleinen Flotte von Fahrzeugen mit menschlichem Antrieb in Phoenix, Arizona, wieder aufgenommen, aber die Genehmigung von Cruise, in Kalifornien Passagierdienste in seinen autonomen Fahrzeugen anzubieten, bleibt ausgesetzt. (Berichte von Zaheer Kachwala in Bengaluru und David Shepardson in Washington; Bearbeitung durch Vijay Kishore und Cynthia Osterman)